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Kann mir ein Getriebespezialist erklären, ob ich ein 5. Gangrad von einem z.b. 012er Getriebe(Audi AKM) in mein 020er 4T Getriebe verbauen kann?
Mein Ziel ist es ein elend lange Übersetzung im 5. Gang zu erreichen. Als sichere Alternative könnte ich vom 020er 7A Getriebe das 5. Gangrad verbauen. Bringt aber "nur" gute 100U/min bei 100 km/h weniger...
Und als 2. Frage: Es gibt ein 020er 4 Gang Getriebe mit sehr langen 4. Gang, könnte man von dem Getriebe das 4. Gangrad quasi als 5. Gangrad nehmen?
ob das passt, kann ich nicht beantworten, evtl. vom 02K Getriebe z.b. Caddy SDI o.ä.
Was garantiert passt, und wunderbar funzt, auch von der Übersetzung, ist das 5. Zahnradpaar vom Golf1/Scirocco/Caddy Getriebekennbuchstaben FF, FH, FN Golf1 Getriebeliste Hab mir solche bei meinen ehemaligen Golf2 1,9l TD (AAZ) am ATH-Getriebe eingebaut (identisch 4T, aber 100 Wellenflansche), statt der 2600U/min bei 100Km/h waren es ziemlich genau 2400U/min bei 100Km/h
Evtl. weiß unser Mitglied und Getriebeguru Nordhesse was genaueres...
Mein Ziel ist es ein elend lange Übersetzung im 5. Gang zu erreichen. Als sichere Alternative könnte ich vom 020er 7A Getriebe das 5. Gangrad verbauen. Bringt aber "nur" gute 100U/min bei 100 km/h weniger...
Und als 2. Frage: Es gibt ein 020er 4 Gang Getriebe mit sehr langen 4. Gang, könnte man von dem Getriebe das 4. Gangrad quasi als 5. Gangrad nehmen?
Nein, das geht auch nicht. Auch die Übersetzung 0,7105 aus den genannten Getrieben bringt dir leider nicht viel, denn die Übersetzung aus dem 7A-Getriebe ist 0,7115. Du siehst, die Differenz beträgt gerade mal 0,01! Das 4T-Getriebe ist schon eines der längsten Getriebe seiner Baureihe (020/02K).
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