kw gewinde v1

  • hallo,
    also ich bin nun etwas verwirrt. ich fahre in meinem 16v ein kw-gewinde v1, quasi das ganz normale fürn golf 2 (achslast 840/740). das ist ja auch alles ganz super.
    nun habe ich aber ein weiteres kw-gewinde v1 für meinen anderen, aber halt fürn golf 3 mit den etwas höheren achslasten (890/880), zwecks motor...


    es geht jetzt um die vorderachse.
    lt den einbauhinweisen entnehme ich, dass die serienmäßige unterlegscheibe, die zw serienfederteller und kolbenstange eingelegt ist, wegzulassen sei.
    soweit verständlich. beim 1. kw-gewinde (840/870) liegt dann auch der obere federteller auf der kolbenstange auf.
    bei dem anderen gewindefahrwerk (890/880) rutscht der federteller über die kolbenstange rüber, bis er halt auf der feder zum liegen kommt. kann das so sein?
    wenn ich die federn abnehme, würde der federteller quasi kompett bis unten durchrutschen, find ich schon eigenartig....

    Wir werden die gemeinen Grenzen der Schwerkraft durchbrechen, um Gott einen Schlag ins Gesicht zu verpassen!

  • Hey, das ist schon richtig so, ist original auch nicht ander´s.
    Bei den 3ern gab´s ja die alte Domlager und Federteller wie sie auch im 2er sind, und ab nen bestimmten baujahr wurden dann andere Domlager und kleinere Federteller verbaut, die kleineren Teller haben ein größere´s loch damit sie über die Kolbenstange rutschen, dehn sinn versteh ich auch nicht ganz, is sogar bei meim Ibiza original so gewesen.
    MFG

  • hi, dann bin ich ja beruhigt.
    danke dir + grüße...

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