Kilometer anzeige geht nicht mehr

gibt der tacho geräusche von sich?!
wenn das der fall sein sollte ist das "uhr"-werk also die zahnräder kaputt!!!

Hi,

am besten ma das ganze KI (kombiinstrument) ausbauen und dann den Tacho ausm KI. Und schauen wies da aussieht. Eventuell hilft da Kontakt Spray oder WD-40. Einfach ma auf die kleinen Zahnrädchen sprühen. Hat bei mir schonma geholfen.
Wenns das net is, liegst eventuell wie schon Fire&Ice-GTD sagte das nen Zahnrädche schon KO is.

Gruß
BrandedGuts

Hi, das problem kenne ich vom Polo früher und bei der MFA nachrüstung hatte ich das auch.

Wenn es draußen heiß ist zählt er nicht mit
bei Raumtemperatur läuft er...

Jedoch hat bis jetzt nichts geholfen, weder Öl noch gute Worte.
Bei der MFA habe ich den Originalen Tachoteil wieder eingebaut (echte 61Tkm von VW Chekheft gepflegt :)) und den Hallgeber dort eingesetzt.

Wenn du einen neuen Tacho besorgst mach doch einfach zur Korrekten dokumentaion ein Foto von beiden Tachostände mit der Aktuellen Tageszeitung (Datum).
So kann dein evt. nachvolger selbst rechnen ....

Ihr meint doch diese normale Kilometeranzeige, oder? Die mit den 6 Stelligen Kilometerstand und den Tageskilometerzähler? Da ist doch nichts elektrisches, oder? Meiner geht auch nicht mehr und ich denke die Welle ist gerissen...
MfG.

Ne richtig, der Kilometerzähler ist voll mechanisch.
Aber die Tachonadel bewegt sich ja dabei und das problem ist nur manchmal, dann kann ja die welle nicht hin sein...

Bewegt sich denn bei dir die Tachonadel?

Mein Tacho und mein Drehzahlmesser gehen. Nur der Kilometerzähler (beide um genau zu sein) geht nicht mehr. Gar nciht mehr, also auch nicht mal kurz. Bei mir könnte es die Welle sein. Muss ich mal schauen...
MfG.

wens die Tachowelle wer tät dein Geschwindigkeitsmesser auch nix mehr funktionieren ich Tip mal auf die mechanik vom dem Zählwerk das da irgendwas abgebrochen ist oda so.

Mfg. offspring-mfc

@ poldippo

ja genauso WAR es bei mir auch....sehr nervig!

Bei mir hat eine komplette Demontage des Tachos zwei Fehler zutage gefördert:

1. altes fieses hartes Fett
2. zwei Übertragungs-Zahnräder (Metall) auf der km-Zählerwelle hatten zu großes Spiel

Fehler1 ließ sich mit reinigen und neu fetten leicht beheben, Nr. 2 erfordert viel Geduld, habe die besagten Zahnräder leicht mit dem Hammer gestaucht und wieder auf die Welle gepresst...sollte man schonmal gemacht haben....aber seitdem läuft er einwandfrei, auch bei hohen Temperaturen toi, toi, toi

Schau mal bei dir nach ob sich die Zahnräder auf der Welle leicht drehen lassen, das dürfte es sein...

ciao Felix

Hallo,
ich habe auch gearde das Problem mit dem Zählwerk....

Den Tacho habe ich aus dem KI ausgebaut, die Tachonadel ist ab.
Nun habe ich festgestellt, dass sich die Welle der km-Anzeige 3-4 mm hin- und her bewegen lässt....

....beide Zahnräder (grün links und messingfarben rechts) müssen fest mit der Welle verbunden sein.
..ich habe das jetzt einmal mit Sekundenkleber von Loctite gemacht, vorher gründlichst entfetten!.
der Test mit einer Bohrmaschine hat geklappt und es scheint zu fuzen....!

Hier sind noch die Bilder