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weiß jemand, ob ich im Scirocco 2, also quasi Golf 1 (Technik) die Federbeine (komplett bzw. nur Dämpfer/Federn) vom VW Golf 2 bzw. VW Golf 3 einbauen kann? Ist nur für Rennzwecke bestimmt, also sind zulassungstechnische Aspekte unrelevant (eingetragene Achslast etc.), nur ob es generell passt. Danke für die Hinweise.
also vom golf 2-3 vr 6 passt das nicht das die radlagergehäuse wesentlich breiter sind also sind die fahrwerke auch breiter ,desweiteren passt das lochmaß auch nicht und ich bezweifele das die g60radlagergehäuse andere sind
man kann die fahrwerke zwar wechseln bzw die aufnahmen aber eine kostetneu ca 300stk also kann man gleich ein passendes kaufen
mfg
ich habe erst kürzlich mein golf 1 auf radlagergehäuse vom golf 2 vr6 umgebaut und musste sie teuer abfräsen lassen das ich das golf 1 fahrwerk bei berhalten kann
also vom golf 2-3 vr 6 passt das nicht das die radlagergehäuse wesentlich breiter sind also sind die fahrwerke auch breiter ,desweiteren passt das lochmaß auch nicht und ich bezweifele das die g60radlagergehäuse andere sind
man kann die fahrwerke zwar wechseln bzw die aufnahmen aber eine kostetneu ca 300stk also kann man gleich ein passendes kaufen
mfg
ich habe erst kürzlich mein golf 1 auf radlagergehäuse vom golf 2 vr6 umgebaut und musste sie teuer abfräsen lassen das ich das golf 1 fahrwerk bei berhalten kann
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Das Ganze war mehr so gedacht, dass ich ersatzweise für 1-2 Rennen auf Stoppelfeld etc. zur Not die Federbeine/Federn (bei Federbruch etc.) vom VW Golf 2 90PSer bzw. VW Golf 3 90 PSer oder 60 PSer nutzen kann. Nicht auf Dauer usw. wirklich nur ob´s passt, habe außerdem keine VR6 / G60 Federbeine
welche federbeine du hast spielt im enddefekt keine rolle die aufnahmen sind breiter. wenn du ca 4mm platten anfertigst und diese dann zwischen radlagergehäuse und federbein ,als ausgleich steckst,und das untere fahrwerksloch im federbein erweiterst dann kannste das zur not für ein feld machen.
welche federbeine du hast spielt im enddefekt keine rolle die aufnahmen sind breiter. wenn du ca 4mm platten anfertigst und diese dann zwischen radlagergehäuse und federbein ,als ausgleich steckst,und das untere fahrwerksloch im federbein erweiterst dann kannste das zur not für ein feld machen.
Was und Dämper mit Feder vom Golf 2 / Golf 3 passt nicht an das Radlagergehäuse vom VW Scirocco 2 (also Golf 1 Technik)? Oder hattest du das so verstanden, dass ich das Radlagergehäuse vom Golf 2 im Golf 1 mit nutzen möchte?
das radlagergehäuse ist selbstverständlich golf 1 nur die fahrwerke golf 2-3 sind von der unteren aufnahme her breiter .also muss der zwischenraum mit ner platte aufgefûllt werden und die lochabstände sind unterschiedlich
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