2er extrem tief bekommen

also du kannst ein billiges fw kaufen, meiner meinung nach reicht ta technix (von fahrkomfort brauchst bei der höhe eh nicht reden wollen) mit dem kommst mit der antriebswelle bis an rahmen und schleifen tuts eh überall (mit vorspannfeder)
du kannst aber auch ein h&r kaufen und dann flexen bis zum abwinken, dann brauchst dir aber keine gedanken mehr um tüv tauglichkeit machen weil tüv mit der höhe kannst so oder so vergessen.
zu guter letzt wie Papst schon sagt auf die et und reifen achten.

ok...

ja mit Tüv ist wohl dann gar nixmehr...

aber ob es das dann wert ist... naja, muss jeder selber wissen... :wink:

meine meinung dazu ist, wenn zu tief dann richtig mit rahmen bearbeiten ist halt so ne sache

Zitat von Evergreen

meine meinung dazu ist, wenn zu tief dann richtig mit rahmen bearbeiten ist halt so ne sache

nee, das geht gar nicht !!!

überleg mal, es knallt, will mir gar nicht ausmalen, wie sich der Träger verhält an dem jemand mit der Flex gespielt hat !

Zitat von Freak 19e

Fahrwerk umbauen ???

Wie meinst du das ?

Man kann das Federbein zerlegen. Man öffnet die Gewindehülse mit einem Speziellen Schlüssel (so ähnlich wie ein Flexschlüssel) und kann dann die Dämpferpatrone rausnehmen. Unter der Patrone sitzt meist ein Gummipuffer, den kann man rausnehmen und dann alles wieder zusammenbauen. Dann geht das Fahrwerk tiefer bei mehr Dämpferweg, es wird also weicher. Kein gehoppel mehr auf dem Dämpferanschlag.

Das was Kai gesagt hat kann man natürlich auch machen.

Ich will dich nicht ermutigen was illegales zu machen, aber die Feder wird ja unten am Einstellring und oben am Domlager zentriert, die kann also nicht weg.

das muss aber schon ne krasse Welle sein, damit der komplett ausfedert...

zu empfehlen ist das ja eh nicht, die haben sich ja schon was dabei gedacht wenn ne Vorspannfeder eingebaut wird...

aber wo kein Kläger, da kein Richter

deswegen wird der rahmen trotzdem in weg kommen egal ob vorspannfeder oder nicht... bei mir ist null spannung drauf trotz vorspannfeder und die antriebswelle und die spurstangen streifen mega am rahmen

Jetzt musste ich das mal stoppen, das wird langsam zu illegal und es gibt inzwischen zu viele statements
was man verändern muss um eine auto zu bekommen das mit sicherheit keine Starssenzulassung mehr erhalten kann.