Bremskraftregler - ATE oder Bendix?

  • Hi Zusammen,


    ich muss meinen Bremskraftregler erneuern lassen, da ich aber nicht so auch gebrauchte Teile stehe (schon garnicht sicherheitsrelevante Teile) muss ich mich nun zwischen zwei herstellern entscheiden:


    - ATE (~ 85€)
    - Bendix (~56€)
    - VW (ATE!!- ~ 180€ !!!)


    Habe derzeit auch die ATE Powerdiscs + Steine und bin hochzufrieden. Kennt jemand die Firma Bendix und kann etwas zur Qualität sagen? Sollen ja garnicht so schlecht sein!?


    Danke für die Hilfe!

  • Hatte mal vor langer Zeit einen 205 als Winterauto, der ein Bendix Komplettsystem verbaut hatte (auch Sättel). Ich würde aufgrund der Reparaturfreundlichkeit (De- und Montage) zu ATE raten. Das betraf aber mehr die Sättel, wo der Zylinder fest saß (bei nur 50.000km Laufleistung). Aber wie das immer so ist, einmal Qualitätsprobleme...


    Ich frage mich allerdings, warum ATE bei den Sätteln immer noch Innensechskant verbaut. Dass diese sich in der Umgebung der Bremse (Schmutz, Temperaturunterschiede) nach ein paar Jahren rund drehen, sollte auch dem dämlichsten Konstrukteur aufgefallen sein.

  • ganz klar ATE, zum einen wechselt man so ein teil in der regel maximal 1 mal und zum anderen ist der preis unterschied garnicht mal so gross zu bendix. ATE weiss halt was du hast.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen

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