was ist nen orginaler golf 2 g60 5 türer im schnitt wert?

Kein roter Rand am Grill, keine GTI Sidebadges, kein 16V / G60 Badge am Heck. Dafür wenigstens nen serienmäßigen GTI Heckspoiler und den Doppelrohrendtopf. Jeder F&I GTI hatte aber den entsrechenden Golf GTI Schriftzug.

@Biertrinker: Der Golf ist mitlerweile 20 Jahre alt..! Das in dieser Zeit mal ein Emblem entfernt/gestohlen wurde, ist relativ warscheinlich :wink:  
Evtl. habe ich mich etwas unvorteilhaft ausgedrückt.. mit dem "Orginal" meinte ich eher, dass es sich um einen org. G60 Fire & Ice handelt und der Wagen sich bis auf die von mir genannten Veränderungen im Serienzustand befindet (bis auf die Frage wegen der Embleme!).

19e-vw: Vielen Dank Sören!! Damit hast du mir sehr geholfen.

meiner hatte die grau roten stoffsitze, habe die dann gegen die original grau roten recaros getauscht, und original sigla crom scheiben hat mein g60 auch dinn.
je nach zustand und laufleistung evtl. motor revidierung musst schon 2500 bis sogar 6000euro hoch gehen.
nur original sind die am meißten wert. hab meinen damals mit motorschaden für 2400kracher gekauft!!!
gruss

Betrifft den F&I GTI - hatte der Schriftzug von dem nur das Golf in pink oder auch das GTI?

Auch das GTI. Ist wie der silberne Golf GTI schriftzug zweifarbig, pinke Schrift schwarz hinterlegt.

Gruss, Alex

Zitat von Biertrinker

Hab mal noch ne kurze Frage zur Prospektseite und zu dem Bild mit dem GTI-Schriftzug auf der selben Seite. Im Bild ist das runde Zeichen vor dem Schriftzug zu sehen und so kenn ich das eigentlich auch. Im Text des Prospektes weiter oben (Außenausstattung) heißt es aber: "Emblem Fire and Ice unterhalb des Heckschriftzuges Golf GTI". Also wo klebt den das runde Zeichen nun wirklich?

also meine 3 F&I hatten es immer links NEBEN dem GOLF-schriftzug. :wink:  
sowie mein sommerauto. da wurde allerdings der schiftzug geändert und ist definitiv net original.

so sahs vorher aus:
so danach:

mfg flo

Steffen : Die F&I Plakette sollte ursprünglich unter das "Golf GTI" . Wurde so jedoch nie umgesetzt, sie war immer links vom Heck-Schriftzug.

Hosh : Stell doch mal Bilder vom G60 online. So hört sich das gerade nicht so toll an, 3000€ für nen Unfaller. Die Mängelliste ist ja doch schon recht lang und es wird sicher nochwas dazu kommen. Am Ende landest Du auch bei 4500-5000€ und in dieser Preisklasse sehen die G6ß schon um einiges besser aus. Aber wie gesgt, Bilder sagen mehr als Worte. Der LLK bei G60 mit Klima saß immer oben drauf schräg im Motorraum (wie beim SB Diesel), da der Klimakühler vorne verbaut ist. Die aufgefrischten BBS liegen zwischen 350 - 400 € in der Bucht, ohne Reifen und mit intakten Deckeln. ABS wird ein Sensor sein, ist überschauber.

PS : Was sagt den die Technikkomponente ? Rost an den üblichen Stellen, HU&AU, Radlager, Bremsen, Gelenke, sämtliche Gummilager des Fahrwerks, Riemen und Dichtleisten vom G-Lader bzw. Ladedruck ??

lg Sören

das ist doch der haufen aus ebay.

also meine meinung. schau dir mal den treffer vorne an, da ist es nicht mehr mit kotflügel tauschen getan. der wird wenn du pech hast verzogen sein. du wirst nie mehr die spur richtig eingestellt bekommen, die rostprobleme die man fast immer nach nen bums hat, gerade beim heck treffer.

also der ist im prinzip schrott. nie und nimmer 3000€, so hart es klingt, der muss 3 stellig sein der preis, nicht mehr. nicht umsonst ist der "bruder" von dem bei ebay für deutlich mehr weggegangen, der sah genauso aus, nur halt in unfallfrei.

wer weiss wie es hinter dem getauschten kotflügel gammeln wird weil alles krum, versogen und der lack weg ist.