Hallo zusammen,
habe den 1.8 Liter (ADZ) mit 90 PS in meinem Golf 2 am Laufen, nun hab ich den Zylinderkopf runter machen müssen (Ventilschaftdichtungen waren platt) und dabei habe ich auch gleich die Kopfdichtung samt aller anderen Dichtungen ersetzt. Den Zahnriemen habe ich in OT Stellung von Nockenwellenrad und Kurbelwelle aufgelegt - die Zwischenwelle habe ich nicht gesondert auf eine Markierung gesetzt. Den Zündverteiler habe ich dann jedoch auf die Markierung für den 1. Zylinder ausgerichtet. Damit läuft der Hobel nun zwar wieder, aber hat keine Leistung und optimal ist anders. Laut meiner Info muss der ZZP auf 6° vor OT eingestellt werden, aber ich habe keine Blitzlampe - VAGCom hingegen schon. Hat jemand von euch das schonmal damit gemacht, klappt das und falls ja wie? Den ZZP kann ich damit jedenfalls auslesen, hab aber keine Ahnung wie genau die Angabe ist.
Vielen Dank!