Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Moin moin,
so langsam bekomme ich die pimpernellen bei meinem 2er Golf.
das ding wackelt/vibriert bei folgenden situation im lenkrad sowie am hintern, also über die gesamte karosse spürbar:
- rückwärtsfahren mit eingeschlagenem lenkrad
- ab 50-60 km/h und später nicht mehr
- bei bremsen flackert das lenkrad (nicht immer- warum auch immer und war auch weg, als die scheiben neu waren?!)
- pulsieren des bremspedals
was wurde alles schon gemacht?!
antriebswellen mit gleichlaufgelenken
traggelenk
spurstangenköpfe
buchsen in querträgern (ja mit hülsen eingebaut)
neue scheiben+ klötze (alles von ATE)
radlager von SKF
satz neuer felgen mit neuen reifen
3x achsvermessung mit blöden sprüchen
trommeln hinten komplett mit allem zeugs neu
was noch?!:
ja...gestern die karre vorne aufgebaut und die karre angeschmissen, gang rein und geschaut. was sehe ich?! NICHTS!
kein schlag im reifen, kein schlag in der felge- ja NICHTS.
die reifen zeigen sogar in die richtige richtung!
welche idee ich noch habe/hatte?!
kann ja sein, dass die trommeln hin sind oder verzogen waren oder oder oder.
also bei 100 sachen leicht die handbremse gezogen, knopf gedrückt gehalten und gefühlt- kein pulsieren von hinten spürbar!
es liegt definitiv an der vorderachse! ABER welche und WARUM?!
desweiteren fiel mir auf, dass das hintere motorlager zu viel spiel hat. ist also platt und muss getauscht werden.
nur kann davon niemals das pulsieren in der bremse, das flackern im lenkrad und das zittern am arsch herkommen 
auch da habe ich spaßeshalber den motor auf gerade strecke ausgemacht und mal geschaut. ja es geht fröhlich weiter.
was kann es also sein?!
domlager?! NO WAY- die sind neu
Stoßdämpfer?!...nö..die sind noch gut. habe aber neue rumfliegen.
vielleicht hat irgendjemand ne idee. irgendwann lege ich den ersten gang ein und fahre das ding in hafen rein 
