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der "Beifahrermotor" sollte ein anderer sein. Recherchiere mal unter Fensterheber, da hat ein Mitglied eine komplette Aufstellung der Motoren vorgenommen.
Die Motoren sind selten; viel Erfolg beim Suchen!
Grüsse
BTW: Versuche, die Verkleidung abzumachen und erst mal den Stecker mit Kontakt 60 zu reinigen.
Bei mir ging nix mehr; hatte einen oxidierten Stecker!
Hallo, die reinen E-Motoren sind identisch. Allerdings nicht die Getriebe, kann man aber öffnen und den Motor wechseln. Ganz wichtig: der Motor hat am Ende zwei Bohrungen, eine davon ist mit einem Plastikstopfen dicht, dieser muß in der oberen Bohrung sitzen. Wenn der unten sitzt (was bei Wechsel von l. nach r. und umgekehrt der Fall ist) kann das Kondesnswasser nicht ablaufen und der Motor ist schneller korrodiert als man gucken kann.
tausch mal als einfachstes erst mal die schalter der efh untereinander, hatte ich auch mal so ein problem, da war ein schalter so verkrustet innen das er nur sporadisch ging
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