ATS CUP felgen 15' unter 60/40 GOLFII

Moin und herzlich willkommen hier!

60/40 Fahrwerk und 7 x 15 ET35 hatte ich auch mit 195/50/15 auf meinem alten Golf 2, auch mit 1,6 l Maschine. Ich musste nichts an den Kotflügeln ändern und Bodenfreiheit ist auf jeden Fall noch voll Alltagstauglich. Evtl. brauchst du Federwegsbegrenzer aber das wär ja nicht weiter wild.

Allerdings hängt es ja vor allem von der Einpresstiefe der Felgen ab, ob du doch bördeln oder ziehen musst. Es gibt die ATS Cup ja mit verschiedenen ETs.

Gruß
Dennis

Da sperre ich doch mal meine lauscher auf
Ich habe bei mir auch ATS Cup in 7/15 ET 28 mit 195*50*15 nur mit RP und 90 Ps
zugelegt ihn noch nicht tiefer gelegt....habe aber genau die gleich kombination vor wie du

ATS Cup
u.
Weitech 60/40 oder H*R Cup 60/40

Sowas habe ich mir schon gedacht......aber wie gesagt tiefer sollte er nicht als 60/40

wenn du ne 20 ET hast wird es schon eng....und dann noch 10er spurplatten kommst du quasi auf 10 ET wenn ich das jetzt richtig verstanden habe und das kannst du dann vergessen!

Hi

Schau dir ma bei ATS das Gutachten/ABE an.
Da steht soviel ich weiß, das du bei bei den ET20 auf jedenfall bördeln musst, sonst bekommst du die Räder net eingetragen. Kotflügelverbreiterungen sind eventuell auch von nöten. Oder die Kotflügelkanten weiten.

Besser is es mit den ET28. Aber wird glaub ich auch sehr knapp ohne bördeln. Wollte die auch mal mir kaufen bei ebay. Der Verkäufer meinte als ich ihn fragte ob man bördeln müsste (war auch nen 2er Golf und felgen waren hinten ET20 und vorne ET28 ), sagte er bei den ET20 auf jedenfall hinten bördeln und bei den ET28 vorne würde es eventuell gehen, aber mit den Plastik Kotflügelverbreiterungen.
Also hab ichs letztendlich sein lassen.

Aber gibts net auch ATS Cup mit ner ET38, sind halt glaub ich 5J 15 Zoll ?
Sehen halt net ganz so gut aus wie die anderen beiden

Gruß
BrandedGuts

@ .::BASTI::.
das mit der et hast du richtig verstanden:
ich war wegen den felgen beim tüv und laut dem prüfer und dem gutachten musst du bei der 28er et vorne und hinten sicherstellen,dass die freigängigkeit der reifen gewährleistet ist und die kotflügelverbreiterungen sind pflicht!
du musst also nicht bördeln usw.,der tüv kanns aber verlangen,auich wenn dein auto nicht tiefer ist.
schmeiß die pellen drauf und dann wirst du schon sehen,ob du bördeln musst oder nicht und ob ggf. noch weitere arbeiten notwendig sind.
wenn du die 20er et hast,musst du auf jeden fall bördeln,so stehts im gutachten und so wurde es mir auch beim tüv gesagt.

legst du dein auto tiefer,verlangt zumindest der tüv hier bei uns,dass auf jeden fall gebördelt wird

@ .::BASTI::.

Hast du den an deinemem die schwarzen Kotiverbreiungen???
Bei mirr ist das alles nur halb so wild da ich ja nen Fire & Ice habe und der die Teile serie hat....
und ich glaube das bei meinem das Radhaus großer ist als bei nem 1,6 L bin mir da aber nicht ganz sicher??

Zitat

Original von .::BASTI::.
BrandedGuts:

biste dir echt sicher das das in dem gutachten steht?

Also bei den ET20 wirste net drum rummkommen. Klar steht im Gutachten net direkt das man bördeln muss, aber es steht, das ne Freigängigkeit vorhanden sein muss. Aber ne ET20 kommt ja schon weit raus, also wirds net ohne gehen.

Genau, du brauchst auf jedenfall die Plastik Kotflügelverbreiterungen, wie manipro schon geschrieben hat. Oder falls de bördeln willst, kannste ja gleich auch die Kotflügel weiten, brauch man dann glaub ich diese Plastik Verbreiterungen auch net mehr.

Gruß
BrandedGuts