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Hallo, ich weiß Ferndiagnosen sind immer ein Problem, aber kann mir einer sagen ob es mein Anlasser
sein könnte?
Ich bin mit dem Auto gefahren, habe ihne ausgeschaltet und nach einigen Minuten wollte ich wieder weiter fahren und dann ging nichts mehr. Batarie ist ca. 1,5 Jahre alt. Anzeigen für Temparatur blinkt schnell und geht nicht aus. Kontrollleuchte Batarie geht auch nicht aus so wie auch die Kontrollleuchte für den Öldruck. Als Geräusch kommt nur ein kurzes, na wie soll ich sagen, blup.
In letzter Zeit hat das Auto viel Kühlwasser verbraucht. Vielleicht hängt das zusammen?
Hi, das hört sich verdächtig nach kaputter Kopfdichtung an. Nach dem Abstellen ist dann ein Zylinder vollgelaufen, Wasser lässt sich nicht verdichten -> Anlasser
kann den Motor nicht durchdrehen.
Also das Geräusch kommt von vorn irgendwo. Ansonsten macht er nichts.
Zylinderkopfdichtung ist im August letzten Jahres gewechselt wurden. Dann klappte es auch für ca. 2000 km mit dem Kühlwasser und dann fing er wieder zu "saufen" an.
wer hat denn damals die ZKD gewechselt? Ist schon merkwürdig, dass die schon wieder defekt sein soll.
Kann ich mir nicht so recht vorstellen... Könnte das "Blub" auch ein "Klack" sein?
Evtl. hängt der Zündanlass-Schalter? Da helfen dann beherzte Schläge mit dem Hammer.
Du könntest ein Hilfskabel von Bat + auf diesen ZAS takten... Ist da, wo die rote 6mm² - Leitung an den Anlasser
geht. Nicht der Kontakt mit der dicken roten Leitung [25 mm²]!
Dieses komische Geräusch ist der Anlasser
, der versucht den Motor zu drehen. Er wird durch das Wasser quasi abgewürgt.
Am besten erstmal Zündkerzen raus, 5. (oder 4. wenn er keinen 5. hat) Gang rein, und vorwärts schieben. Wenn Wasser im Zylinder steht, drückst du es so raus. Danach kannst du mit dem Anlasser
den Rest "rausorgeln".
Bevor du das nicht gemacht hast, würde ich nicht weiter starten.
Die Zylinderkopfdichtung wurde in einer Werkstatt gewechselt, aber von der halte ich nichts mehr... Die hatten einen Reifen falsch rum aufgezogen, sie hatten eine Klammer am Auspuff vergessen anzubauen und sich hinterher hingestellt für die Nachbesserungen auch noch Geld zu verlangen... Also ich bin auf die nicht gut zu sprechen...
Ich kann gerade am Auto gar nichts probieren, das steht nämlich ca. 50 km weit entfernt. Das mit den Wasser im Zylinder kann ich mir gut vorstellen! Ich wüsste nicht wo sonst das Kühlwasser hin sein sollte... Es war wirklich viel Wasser was er gezogen hat, alle paar km musste ich mind. 1/2 l Wasser nachfüllen.
hi versuchen kannst du es ja mit einem anwalt und gutachter, aber die chancen sind wohl eher gering,
denn für eine genauere aussage müßte man auch genau wissen was gewechselt wurde und welche zusatz arbeiten mit dabei waren,dann wer die teile besorgt hat usw,
den die neue mode ist es,sich bei ebay die ersatzteile kaufen und dann in einer werkstatt einbauen lassen - da sieht es dann ziemlich düster aus wer den nun der schuldige ist,mit material oder einbau fehler oder sogar fahrer fehler kann in betracht kommen
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