Öltemperatur etc.

Also der Öldruckfühler wars nicht. Das Problem kam nach eine Weile wieder.

Aber an dem Tag hat mir aber der Meister bei dem Freundlichen eine tolle Story erzählt, die ich beim nächsten Ölwechsel ausprobieren möchte:
Und zwar meint er sich erinnern zu können, dass es eine Serie bei den ABS-Motoren gab, die im unteren Bereich oberhalb der Ölwanne kleine Löcher hatten. Sie sollen bei der Herstellung der Motoren benötigt worden sein. Als sie nicht mehr benötigt wurden, wurden diese Löcher bei der Weiterbearbeitung mit Kügelchen verschlossen.
Durch die thermische Belastung haben sich dann über die Zeit die Kügelchen gelöst und sind aus den Öffnungen gefallen. Die Löcher geben nun einen Ölweg frei, der das Messverhalten der Öldruckfühler beeinträchtigen könnte.

Nun sollen die Öffnungen beim nächsten Ölwechsel verschlossen werden und dann werden wir sehen.

Was haltet Ihr davon?

Gruz koop