Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
an unserem RP/Automatik zeigt die Kühlwassertemperaturanzeige fast nichts mehr an, d. h. der Zeiger bewegt sich nur noch minimal im weißen Bereich von "kalt". Der Lüfter funktioniert, es kommt warme Luft in der Heizung an, lose oder abgerissene Stecker im Motorraum habe ich auch nicht gefunden, wo muß ich nach der Ursache suchen?
Original von darkviolet76 wenn man in der suche thermostat eingibt findet man eigentlich ein paar beiträge dazu, aber ich weiß ja wo in welchem es verstekt war, darum bitteschön... evtl hilft es dir.
(müsste für den golf 2 pn-motor ja eigentlich genauso sein)
I: Bevor man ein Thermostat tauscht, sollte man kontrollieren ob es überhaupt defekt ist!! 1. Motor muß kalt sein 2. Motor starten 3. Schlattemperatur des Thermostats kontrollieren: Vom Kühler gehen 2 dicke Schleuche weg, einer oben und einer unten. Du greifst einfach beide an. VORSICHT: nicht in die Lichtmaschine, Keilriemen
oder Kühlerventilator greifen, also aufpassen!!!!! zuerst muß der obere warm werden, der untere muß kalt bleiben. Erst ab ca. 80°C darf auch der untere Warm werden. Ist das so, dann ist das Thermostat in Ordnung. Ist es nicht so, dann Thermostat tauschen.
II. Thermostat tauschen: Vom Kühler gehen 2 dicke Schleuche weg, einer oben und einer unten. Den unteren Schlauch verfolgst du vom Kühler weg, bis du zu einem kleinen schwarzen kästchen kommst, an das auch noch 2 weitere Schleuche angeschlossen sind. Klemmschelle vom dicken Schauch mit Spannrohrzange zusammenzwicken und nach hinten schieben. Dann dicken Schlauch abziehen, dabei fließen ca. 3 Liter Kühlwasser heraus, also Kübel unterstellen und hoffen, daß der Motor kalt war. Schwarzes Kästchen aufschrauben (wenn man nicht zu den Schrauben kommt, weil wie bei mir die Sevrvopumpe davor ist, dann Keilriemen
der Servopumpe entspannen und Servopumpenhalterung abmontieren) und Thermostat herauszihen, dabei kommen nochmal ca. 1,5 L Wasser an. Neues Thermostat reinstecken, Dichtung drauf, Deckel anschrauben und Schlauch wieder raufstecken und mit Klemmschelle befestigen. Kühlwasser nachfüllen.
III. Kühlsystem entlüften: Heizung auf heiß stellen, Gebläse ausschalten und Motor starten. Wenn Motor heiß ist, wird einiges an Kühlwasser fehlen. Kein kaltes kühlwasser in das heiße System einfüllen -> Rissbildung! Das Kühlsystem entlüftet sich auch nach einigen Tagen selbst.
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen