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hat jemand ne brauchbare Beschreibung wie man die WaPu beim NZ wechselt? Ich hörte, dass das nicht ganz so einfach ist, wegen Zahnriemen, Nockenwellen- bzw. Ventil-stellung und dass die OT-Markierungen an so alten Teilen (Bj:1983) meist nicht mehr richtig zu erkennen sind. Einige Leute sagen, man müsse dazu einen VAG-speziellen "Feststell-Dorn" haben, damit sich die Nockenwelle in keinem Fall drehen kann, wenn man den Zahnriemen runter hat.
Eine brauchbare Anleitung hab ich bisher nicht gefunden. Hat jemand eine für mich (am liebsten wär mir als PDF-Datei) ?
@ Lagermeiste, ja besten Dank, die Beschreibung ist echt gut, auch die Kommentare hilfreich.
Matthias_VER, ja, ich wollte mir schon ein Werkstatt-Handbuch besorgen, ABER die diversen "Bastelanleitungen" auf Papier gehen nicht auf die verschiedenen Motor- und Getriebetypen ein. Die gehen einfach nicht ausreichend in die Tiefe. Auch die im Internet als PDF-Dateien rumschwirrenden Reparaturanleitungen lassen erhebliche und wichtige Sachen vermissen. Ich denke, es wird darin enden, daß ich nen guten Bekannten bei VW in WOB mal nach einem richtigen fetten Werkstatt-Handbuch frage. JA, der kleine "Digifant" ist ist von meinem Vorbesitzer irgendwann nachgerüstet worden. Und geht saugut, verbraucht unter 5L/100KM.
[url=http://golf2-jetta2-forum.de/thread,threadid-52,sid-ab9e8f9bd0bfde56700524f945d3eb07.html]LINK[/url] Da geht es zwar um den Umbau der Nockenwelle, aber der Zahnriemen wird auch beschrieben.
Und das Bild im Anhang...
Hoffe, Du kommst jetzt damit aus
Gruss, Alex
(Edit: Vertue Dich nicht, in den VW-Unterlagen steht auch nicht alles drin :wink: )
pass ganz genau auf welche WaPu für deinen Motor die Richtige ist. Es gibt nämlich zwei verschiedene WaPu's mit unterschiedlicher Zahl von Zähnen. Dabei mußt Du Motornummer finden (vorne linke Seite auf einem Vorsprung vom Motorblock eingeschlagen - evtl. schlecht einzusehen, weil der Auspuffkrümmer davorhängt).
ja, die richtige Wapu und den passenden Z-Riemen werde ich wohl haben, Motor ist Bj. 1987, hab ich beim Teilekauf angegeben, die haben mir auch jeweils die ältere Version vor 1990 gegeben. Hab das eben nochmal mit Euren Infos abgeglichen, Zähne gezählt und so passt wohl so. Jetzt werde ich mal loslegen und schauen, ob ich das hinkriege.
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