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Hallo, ich hab ein Problem mit meinem Golf 2 (Bj.90; 1,8l; 90PS; Auto.). Bei der Fahrt ist nach ca 2Km die Kontrollleucht für die Bramse und das ABS angegangen. Kurz darauf funktionierte die Bremse nicht mehr richtig (langer Pedalweg und viel Kraft nötig, um Bremswirkung zu erreichen). Hab dann geschaut, ob Bremsflüssigkeit ausläuft. Das ist nicht der Fall. Bremsflüssigkeit bei Max. Was jedoch beim öffnen der Motorhaube auffiel: es stank komisch verbrannt... und der Motor war recht heiss.
Ich vermute das was mit dem Bremskraftverstärker nicht stimmt (Schlauch ab?). Wo genau sitzt das Ding und das kann ich machen??? Andere Ursachen?
sondern einen Hydraulikblock. Das ist die gesamte Einheit! Wenn der Hydraulikblock defekt ist, oder das ABs-Steuergerät od ein Geber... sollte die ganz Anlage konventionell bremsen. Wenn aber,wie Du sagst, urplötzlich mehr Kraft zum bremsen aufgewendet werden muss, kann es durchaus sein, das etwas am Block nicht stimmt. Ich habe da nicht so die Ahnung, aber es soll am Block eine Pumpe sein, die gern defekt geht (kann man auch durchmessen), vielleicht weiß da aber wer anders besser bescheit...
ich vermute auch mal das es diese pumpe sein kann. hab leider auch nicht die ahnung wo. aber genau das selbe problem
drei mal innerhalb von zwei jahren ist sie jeweils im sommer bei sehr warmen wetter ausgefalllen. ABS-leuchte und leute für handbremse leuchteten dauerhaft, und zu diesem zeitpunkt war der bremsflüssigkeitsstand deutlich über maximum.
nach dem ich ein paar minuten pause gemacht habe und den motor abgestellt habe ging wieder alles. motor gestartet flüssigkeitsstand wieder auf normal.
Tja, ich würde mal einen Bremsflüssigkeits-Service Vorschlagen!
Wenn da Kondenswasser im System ist, dehnt es sich bei den jetzigen Temperaturen aus! Dann ist Luft im System (Wenn wasser verdampft, entsteht wasserdampf)...
Kostet nicht die Welt und sollte so oder so, alle 2 Jahre gemacht werden!
kann denn das kondenswasser im system eigentlich die beschriebenen symptome auslösen? ist es denn möglich das dadurch beide warnlampen angehen. und vor allem das es dann doch so selten auftritt das problem?
Bei mir tritt das Problem ja nicht sporadisch auf! Seit dem es das erste mal passiert ist funktioniert die Bremskraftverstärkung nicht, also immer..., Ich hab am Hydraulikblock alle Stecker und Schläuche kontrolliert und nix feststellen können Kann mir jemand sagen, wo genau die Pumpe im Hydraulikblock sitzt? Hat noch jemand ne Idee?
Also, der Fehler könnte sicherlich durch Kondenswasser entstehen! Oder besser gesagt, durch "zu alte" Bremsflüssigkeit!
Ich hatte die selben Symptome! Keine Bremskraftverstärkung... Habe alles neu gemacht! Sogar den BKV... aber mit entlüften half es immernoch nicht! Erst ein KOMPLETTwechsel bei VW hat hier abhilfe getan!
MfG
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