Getriebe geht schwer...

hi, ich bin seit heute neu hier und habe auch schon das forum durchgesehen, aber nichts passendes zu meinem problemm gefunden! ich fahre einen golf iv 1,4l 16v getriebecode dsb.

nun zu meinem problemm: wenn ich im kaltem zustand fahre ist alles ok, ich bin auf der autobahn gefahren und wollte von dem 5. gang in der 4. runter schalten, aber um aus dem 5. gang raus zu kommen, benötigte ich mehr kraft als gewohnt... dies ist jetzt immer so, auch wenn ich an eine strasse ran fahre und runter schalten will muss ich immer warten bis der wagen eine mindesgeschwindigkeit erreicht hat damit ich den gang rein bekomme, als wenn es eine gangsperre geben würde die erst ab ?? km/h sagt nun darfst du rein! um in der ersten gang zu kommen muss der wagen eigendlich schon still stehen! ist das normal und wegen dem ruter schalten auf der autobahn? mfg

guten abend... schade wurde über eine antwort garnicht benachrichtigt.... was für ein fglück das ich heute mal so rein geschaut habe!

liegt das wirklich nur am getriebeöl???

denn im kaltem zustand lässt sich das getriebe wunderbar schalten, nur im warmen zustand zb. autobahnfahrten...

gelesen habe ich das auch schonmal irgendwo, das die 1,4 16v motoren gerne einfrieren und irgendwas mit dem getriebe nicht stimmt!

ich habe zum glück schon den grossen nachrüststaz gegen das zufrieren schon drin, dann werde ich mal das getriebeöl wechseln und hoffen das dies problemm dann auch noch behoben ist!

laut autodata soll wohl das 75w/90 synte. befüllt sein, dies soll ich jetzt gegen das Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 tauschen? oder was ist bei dem bj. an öl befüllt worden. kann ja sein das im autodata schon das neue öl vermerkt ist!

kann ich wegen den nieten irgenwas tun ausser das komplette getrieben zerlegen lassen?

aber das getriebe muss komplett zerlegt werden um die niete zu tauschen oder liege ich da falsch? dann währe ja auch noch die frage welche niete man dann nimmt! ich bin heute mal wieder golf gefahren, das mit dem schalten ist echt unterschiedlich, mal geht der gang gut rein und mal harkt es! ist schon irgendwie komisch. am gestänge kann es nicht liegen oder? mfg

also meiner ist ja einer der ersten bj. 98 und wenn ich die haube auf mache sehe ich bis unten hin nur gestänge. deswegen bin ich erstmal von einer stangenschaltung aus gegangen, bis jetzt habe ich ihn auch noch nicht genau von unten sehen können, habe ihn ja erst letzten samstag aus hamburg geholt und heute zugelassen! es fiel mir halt nur gleich auf das da etwas nicht stimmt. ich werde aber demnächst mal das getriebe öl wechseln und schauen ob sich etwas verändert, dies kann ich aber auch erst dann machen wenn ich etwas geld überhabe! ansonst bin ich sehr zufrieden mit dem auto, ist ja denke ich mal auch kein wunder wenn man von einem polo 6n auf einen golf 4 umsteigt! nur mit der leistung bin ich etwas unzufrieden, aber 75 ps auf dem gewicht, naja.... aber im grossem und ganzem ganz schönes auto! da naochmal eine frage, mein auto ist LC9Z Black Magic perleffect lackiert... ist das eine sonder anfertigung gewesen (auf wunsch) oder sind die so vom band gelaufen? mfg

danke für die schnelle antwort! also kann ich beim getriebe davon ausgehen das es ein seilzug ist und die hebel nur zur umlenkung da sind?