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Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Golf 2 GT... oder auch "wie mache ich ihn schneller" (ABF...)
Suche ja auch hauptsächlich nach nem Motor weil meiner schon 281TKM runter hat. Glaube nicht das du den dann noch willst
Wobei er läuft und läuft und läuft... Trotz dem Wetter zur Zeit.
War ja auch nur ne Voranmeldung Ja doch, den würd ich allein daher schon nehmen, weil du so nah dran wohnst. Aufbereiten o.ä. kann man ihn ja noch, sooo eilig hab ichs ja auch nicht (nehm nur die Chance wahr wenn es mal eine so passende gibt )
Bekommst du den so auf Anhieb in deine Automatik-Karosse? Da gab es ja auch unterschiede, alleine die Monojetronik ist anders mit dem Gaszug und das Getriebe.
Du machst das schon - ich kann heute leider nicht. Von Heiko habe ich auch schon länger nix mehr gehört. Ansaugbrücke ab Werk ist noch ne interessante Frage - gab kleine mittlere und große soweit mir bekannt.
Die Unterschiede sind berechtigt es sei denn er baut komplett deinen Motorraum in seinen Golf. incl. Anbauteile und Getriebe. Besser wäre nen kompletter RP Automat ggf. mit komplettem Heckschaden umbauen oder auch nen heilen und den PN verkaufen. RP Automat ist ja meist Rentnerauto und daher auch wenig KM ( echte ) kein Wartungsstau evtl. paar Kratzerchen oder Beulchen.
Wer sagt denn dass ich den in meinen weißen einbaue, gibt ja noch den grauen Manhattan der mit nem 2G abgemeldet auf nem Parkplatz in WOB-Vorsfelde rumdümpelt (Ohne Kotflügel und Schlossträger, dafür aber mit leichtem Heckschaden )
Ne aber Recht haste, den RP bei mir rein, das wär ein Graus. Finde aber mal einen RP Automaten in der Umgebung
Den PN würde ich, wenn überhaupt, mitsamt Getriebe auf Halde legen. Gerade erst die 45000 geknackt.
Anfang des jahres hatte ich einen... BJ88, 73TKM Scheckheft, neues ATG von VW bei 70TKM, kein bischen Rost.
Hatte 2 Haken, einmal das Automaikgetriebe und dann die alte ZE. Sonst hätte ich ihn für 750€ gekauft da der TÜV auch erst 2 Monate alt war. Stand in Peine.
Ja, klar dass der weg ist, "Anfang des Jahres" ist mir geläufig Wie gesagt, wenn ich Kohlen hab muss ich mich an dich wenden weil du da wohl mehr Plan hast. Kannst dennoch gern die Augen nach nem RP Automaten aufhalten bzw. an mich denken wenn dir einer übern Weg läuft.
Jetzt hab ich aber für genug OT gesorgt, ich geh BF3 suchten während ich warte dass Hermes mir die beheizten Wischdüsen bringt
Der angebotene Nothelle-Motor war mit K-Jetronik. Da du Mono mit Kat hast, war klar, dass du da nicht zurückrüsten kannst. Andererseits hat der Katversand eine Musterabnahme, um den KR auf KE-Jet mit D3-Kat umzurüsten. Das ist allerdings ein Langzeitprojekt, da du den Motor noch abstimmen lassen müsstest. Dann noch deine NZE... An deiner Stelle macht ein PF-Motor mehr Sinn. Oder ein anderer gut erhaltener Golf 16V?
So es hat sich wieder nen bischen was getahn. Zwar nicht viel aber nen bischen .
Ich habe seit gestern die hinteren Siglachrom Seitenscheiben verbaut inkl. Chromkederdichtung. Die vorderen Chromkeder sind auch verbaut, bis auf die Frontscheibe weil da erst der Rahmen überarbeitet werden muss. Heckklappe muss lackiert werden und dann kommt da auch die Siglachrom hinein.
Zudem hab ich nen "neues" Fahrwerk ergattert. Demnächst steht mein Golf auf Sachs/Boge Stoßdämpfern für den G60 in Verbindung mit 30mm H&R Federn. Bin einfach zu alt für Gewindefahrwerke .
Darüber hinaus hab ich aus "Langeweile" folgende Prospekte ersteigert :
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