Abroll geräusche?

Das ist immer die berühmte frage.

Ich hätte was drum gegeben und geschworen , das es meine Winterreifen sind.

Nach dem ich dann sowieso die Bremstrommeln hinten mit Lagern tauschen musste.. war auf einmal das summen weg :O. Ich war mir echt sicher das es die Gummis wären.

Da hilft nur - andren Satz Räder zum test aufziehen..horchen

Und grad auf der Bahn so bei 80-90 wars echt KRASS laut bei mir.

Wenn es in kurven lauter/leiser wird ist es definitiv radlager...:-)
In der regel das der fahrtrichtung abgewandte,also wenn es bei rechtskurven leiser wir das linke und umgekehrt.

Einfacher test:auto aufbocken,am rad drehen und die geräusche der einzelnen räder vergleichen.
Horizontal und senkrecht am rad wackeln und gucken obs spiel hat...hinten kannst evtlnochmal komplett neu fetten und einstellen,vorn hilft nur wechseln.

Wenn die reifen geräusche machen hilft auch hierein einfacher test:
Mit der flachen hand in beide ricbtungen(vor und zurück) über die lauffläche gleiten,sind dellen/auswaschungen oder sägezahn Struktur vorhanden sind die geräusche vom reifen.
Wichtig Hierbei:achse prüfen,auswaschungen am reifen sindmeist die folge von verstellter spur,defekten lagern oder stoßdämpfern,seltener liegt die ursache beim hersteller.

Zitat

Original von bloodangel1982m
Wenn es in kurven lauter/leiser wird ist es definitiv radlager...:-)
In der regel das der fahrtrichtung abgewandte,also wenn es bei rechtskurven leiser wir das linke und umgekehrt.

Somit wäre eigentlich schon alles gesagt

Wenn du Trommelbremsen hast definitiv, weil ja in den Neutrommeln meist eine neue Lagerschale eingepresst werden muss.

Ich z.B habe mir ein Trommelbrems-set von Ebay geholt incl. Bremszylinder, Federwerk, und eben dem neuen Lagersatz. War mein erstes mal das ich eine trommelbremse gemacht habe, und wusste erst nix mit den "4 Ringen" anzufangen, bis mir jemand einen schwenk gab.

Aber wenn, kauf kein 12.- gelumpe, sonst machst du dir keinen gefallen.