Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
moin bei mir müsste das getriebe gewechselt werden da der 2te gang übelst kratzt bei einlegen!!! müsste ebenfalls dann halt die kupplungtauschen und ne achsmanschette!!!
wie lang dauerst ca und brauch ich spezialwerkzeug?
wenn alles reibungslos klappt ist man damit in 2-3std durch. solltest du keinen plan davon haben, rechne mal nen halben tag. ich empfehle dir bei der sache ein selbsthilfebuch, da steht alles wunderbar drin.
Hallo, tauschen sollte recht schnell gemacht sein.
Was mit grob an Werkzeug einfällt:
-Ratschenkasten wär sinnvoll -Schraubenschlüssel 12er,17er,19er Ring -Nen Kettenzug zum Motor anheben / Wagenheber -8er Vielzahn-Nuß für die Antriebswellen -30er Nuß mit großer Ratsche für Antriebswellen Radseitig
Ansonsten fällt mir grad nichts ein, Richtiges Werkzeug is schon die halbe Miete!
Bei gemütlichem Arbeiten.. mit jemandem dabei, der sowas schonmal gemacht hat sollte das in 2-3 Stunden gemacht sein.
Eine Motorbrücke wäre sinvoll...(wagenheber geht auch) Nen großen Knebel zum Lösen der Antriebswelle (aussen) Inbus (oder Vielzahn) für die Antriebswellen innen Nen 9er Aussenvielzahn für die Kupplung (Kupplungskorb) Nen Zentrierdorn für die Kupplungsscheibe selbst (ja.. geht auch mit gutem augenmaß :D)
.. man kann viel improvisieren.. aber mit gescheitem Werkzeug geht vieles eben leichter von der Hand..
ich habe beim RP noch keine Kupplung gewechselt...
Beim 86er PL hat eine Fachwerkstatt eines renomierten Tuners ca. 4,5 Std. gebraucht. Warum, musste ich Jahre später feststellen, da ich das nochmals machen musste.
Die Krux war, das das Getriebeblech nicht geteilt war und wir dann den inneren Flansch und einige Halter vom Getriebe abbauen musten.
Der Werkstattleiter, der mir temporär assistiert hat, wusste das und so hatten wir mit allem das Ganze nach 5,5 Std. wieder zusammen.
Hatte aber alles noch gründlich gereinigt etc. Dorn hatte ich nicht, aber gutes Augenmass...
Also nochmals abklären, was da ggf. für Hürden vorhanden sind und das oben angeführte Werkzeug sind ein Muss, auch einige Ersatzschrauben... Am WE ist bei VW geschlossen!
Da du das noch nie gemacht hast, solltest du das nicht allein machen. Wenn dir jemand aus der Mietwerkstatt hilft, umso besser.
9er Aussenvielzahn sagt mit gerade nichts; hatte nur Sechkantschrauben an der Schwungscheibe.
Aber sowas kann einen schon aufhalten.
Ich würe das mal etwas planen, z. Bsp. diese Woche auf die Bühne fahren und dir alles genau anschauen. Dann siehst du auch, wie dein vorhandenes Werkzeug passt.
Dann beim paar Innenvielzahn für die Antriebswelle besorgen - kann man immer brauchen..:)
Nebenbei: für die IVZ verwende ich eine 1/2" lange Ausführung, die ich dann auf 3/8" reduziere, weil ich mit der 1/2"-Verlängerung an den Manschetten nicht vorbeikam. Kleinigkeiten halt, die oft viel Zeit sparen...
Hatte mit einem Kumpel mal beim Rp ne neue Kupplung eingebaut da hat der ganze spaß ca. 1 Stunde gedauert!
Kommt ja auch immer drauf an wieviel Erfahrung man hat! Aber wenn du dir mit wenig Erfahrund ein Wochenende rechnest und du Werkzeug hast dann kannste das gemütlich schaffen!
Original von VW-Hosh Nen 9er Aussenvielzahn für die Kupplung
son ding habsch wohl eher net^^ verdammt
Ist n Zwölfkant, haben die meisten Ringschlüssel und gibts überall. Allerdings muss man dann mit Gefühl anziehen, normalerweiße mit definiertem Drehmoment (waren glaub 20Nm??!) Gibt aber auch Rätschenkästen in 12-Kant Ausführung.
Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten
Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?
mehr Speicherplatz in der Galerie
kein Download-Limit in der Datenbank
überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen