Endschälldämpfer am 1.3er

Moin,
hast du denn ne ABE in der für den ESD der NZ gelistet ist?
Wenn ja, kannst mit Adapter arbeiten (was aber zumindest bei mir nicht wirklich DICHT wurde). Du kannst da als Adapter eigentlich nur Hülsen verwenden, welche viele SESD Hersteller schon mitliefern.
Ich würd da dann eher auch nen anderen MSD verbauen (da klappt es dann auch mit nem Adapter wegen dem Platz).Oder gleich Kat auf anderen
Durchmesser umrüsten (bzw.umschweißen). Fahre selber am NZ ab Kat die restliche Anlage vom TD (50mm). Da nur VSD und ESD, klingt der
bulliger wie manche Sport-Tüte.

MfG

Moin.
Da der ESD nur für PN/KR ist, hat er nen 55ziger Rohr.
Den würdest du zwar mit Adapter verbaut bekommen, aber spätestens
bei der HU hättest du Probleme, da in der ABE nur 16V gelistet ist.

Schau mal hier:
Klick

Bei der Tüte zb. ist auch der 1.3er gelistet.Da werden Reduzierstücke
für deinen Durchmesser mitgeliefert.
Denke aus Kostengründen werden wohl fast nur noch 50 und 55mm
Durchmesser hergestellt und lieber Adapter beigelegt.

MfG
Jürgen

besorg dir nen paar rohrstückchen (von deinem durchmesser bis zu 55mm), am besten zwei stück, schmier die schön mit auspuffmontagepaste ein und verbau den an dein NZ... ich hab damals auch nen 55mm Esd vom 16v am RP gehabt, die rohrstückchen flext du halt auf damit sie sich dann zusammen ziehen können wenn du die schelle festziehst... bei mir wurde es 100% dicht...

und der esd sieht eh fast aus wie original, da wirds doch keine tüv-probleme geben, wenn sagste ist nen 16v esd original vw