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ich hab ein kleines problem mit meinem TDI getriebe, es ist ein CTN getriebe.
und zwar mutmaße ich das irgendwie ein lager von der getriebeeingangswelle defekt ist. das macht laufgeräusche. und das ist auch schon seit 50 tkm so, der golf hat jetzt 300 tkm runter.
jedenfalls kann ich sagen das kupplungsdrucklager ist ganz, das hab ich schonmal mit gemacht !
hat jedmand irgendwie eine ahnung welches lager das sein könnte, und kann ich das selber tauschen ? sind ja bestimmt nur 2 lager da oder !?
und ich hab mal was gehört das man die lager nicht einfach so selber tauschen kann weil die irgendwie eingestellt werden müssen und sowas.
Ja ich hab schon 2 mal ein 02A zerlegt und auch wieder zum laufen gebracht. Allerdings habe ich nur die Syncronringe wechseln lassen da das nur mit einer Presse machbar ist.
Aber nun zu deinem Problem. Ja es stimmt das wenn man die Lager und die Lagerschalen(welche auch zusammen gewechselt werden müssen) wechselt das Lagerspiel neu eingestellt werden muß. Außerdem gilt für das Lager das gleiche wie für die Syncronringe ohne Presse geht da nix.
Die Lagerschalen müssen auch mit einem Spezialwerkzeug ausgebaut werden. Also ich sag mal entweder lass es machen oder besorg dir ein anderes.!
Ach um es überhaupt zerlegen zu können brauchst du auch noch eine gute Abziehvorrichtung um den 5. Gang zu demontieren. Ohne kriegst du das Getriebe nicht mal zerlegt.
Ich hab das ASD mit nem 5. Gang vom T5 drin vorher hatte ich das originale DSF.
Laut dem Getrieberechner vom Nordhesse ist das ADS das längste im 5. Gang und dein CTN das kürzeste. Ansonsten kannst du die nur die Mühe Machen alle GKB vom 02a Getriebe raus zu kriegen und laut Getrieberechner dir das kürzeste zu suchen. :wink:
wird sowieso aufregend der getriebetausch, die ganze front muss dran bleiben weil ich keine lust habe wieder 30 euro für die klima befüllen zu bezahlen. und trockner soll ja auch jedes mal neu gemacht werden
Aus eigener Erfahrung ist das AYK ziemlich kurz. Ist baugleich mit ca. 7 anderen Getrieben, einfach mal bei ebay schauen. 2. Gang geht bis ca. 85 km/h, also das ist schon ziemlich kurz. 3. Gang ca. 130 km/h.
Und zum Thema Motor raus. Mit Motor raus gehts bei weiten besser. Du kannst auch den Kompressor abschrauben und den Klimakühler rüberhängen, dann kriegste den Motor auch raus.
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