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an meinem 4er (12/2000, jazzblue) rostet schon seit einiger Zeit der untere Falz der Heckklappe, und zwar richtig übel weil sich vor langer Zeit mal das Messingröhrchen der Heckwaschdüse verabschiedet hat und die Klappe geflutet hatte.
Habe bei VW nachgefragt wegen der Durchrostungsgarantie, weil das Auto erst 10 Jahre alt ist und die Garantie angeblich 12 Jahre lang gewährt wird. Nun wurde der Antrag abgelehnt, weil das Problem mit der Heckklappe angeblich bekannt ist und somit von der Garantie ausgeschlossen ist...
Das kann doch nicht sein, oder? Erst einen auf großzügig machen und tolle Sachen versprechen, und dann ´nen Rückzieher machen?
an meinem 4er (12/2000, jazzblue) rostet schon seit einiger Zeit der untere Falz der Heckklappe, und zwar richtig übel weil sich vor langer Zeit mal das Messingröhrchen der Heckwaschdüse verabschiedet hat und die Klappe geflutet hatte.
Habe bei VW nachgefragt wegen der Durchrostungsgarantie, weil das Auto erst 10 Jahre alt ist und die Garantie angeblich 12 Jahre lang gewährt wird. Nun wurde der Antrag abgelehnt, weil das Problem mit der Heckklappe angeblich bekannt ist und somit von der Garantie ausgeschlossen ist...
Das kann doch nicht sein, oder? Erst einen auf großzügig machen und tolle Sachen versprechen, und dann ´nen Rückzieher machen?
Hat irgendwer mal ein ähnliches Problem gehabt?
Gruß Carsten
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soweit ich weiss, sind anbauteile von der garantie ausgeschlossen. (also keine türen, hauben oder klappen...)
der rost aus dem falz hat nicht unbedingt was mit dem defekten spritzwasserröhrchen zutun... kommt halt ab und an mal vor...
bei mir kommt rost aus dem falz an der tür, aber nicht unten wie man vielleicht vermuten würde, sondern oben...
wenn der rost aus dem falz kommt kannste ne reparatur vergessen! neue klappe muss her...
ich würd aufen schrott gehen und mir da eine neue hole, dann brauchste net mal lacken wenn du glück hast...
Ich habe 1998 - 2001 neue Golf4 über meinen Vater direkt ab VW WOB bezogen. Schon als Neufahrzeug war es sehr schwierig Lackschäden oder fehlerhafte Lackierungen auf Garantie/Kulanz beheben zu lassen. Überhaupt gab es nicht ein fabrikneues Fahrzeug, das nicht irgendwelche Fehler hatte. In Ordnung waren diese erst, als sie verkauft wurden. Bei einem 10 Jahre altem Fahrzeug steht die Chance auf Kulanz quasi bei 0%. Geil war als mir ein Getriebe verreckt ist, nach 11000 km. Ging aber ohne wenn und aber. Heute fahre ich einen Golf2..............
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