Brauche dringend Hilfe! ZE-Umbau

Hi,

Da mein Motorumbau mit ZE-Umbau kurz bevorsteht und ich immer noch nicht alle Fragen beantworten konnte frag ich euch nochmal , hoffe ein Spezi hier nimmt sich meiner an:

Lenkstockschalter:

Kann ich den neuen mit Zündanlassschalter einfach auf meine lenksäule von alter ZE draufstecken?
Ich weiss schon das es mit dem lenkradschloss probleme geben wird aber funktioniert es dann einfach nicht mehr oder verhakt sich in der lenksäule das man nicht mehr lenken kann?
oder ist es einfacher die kabel vom neuen auf den alten umzulöten(gleiche Farbcodierung der kabel alte<->neue ZE)?

Ich gehe davon aus das , bis auf den Sicherungskasten, alle Stecker(Wischermotor,Leuchten,etc) bei beiden ZEs gleich , liege ich da richtig???

Bitte nehmt euch kurz Zeit und beantwortet mir die Fragen , ich werde über Google SuFu etc nicht schlau...

Danke schonmal :wink:

Der Tank wird komplett mitgetauscht vom Spender ,also ist die Pumpe schon richtig
Wie viel Arbeit is das denn die Kabel am Lenkstock von alter auf neue ZE umzulöten?
haben die Kabel dieselbe Farbcodierung , dann wärs ja recht einfach? oder gibt es da noch mehr kabel bei der neuen(Warnblinker aussenvor)?

Muss ich für das Lenkradschloss nicht die gesamte Lenksäule tauschen?
Wenn ja gibts bei der unterschiede?
Oder ist das Lenkradschloss mit in der dicken Metalleinheit wo die Schalter auch dran sind?
Das Ding muss ich doch theoretisch nur auf meine Lenksäule draufstecken wenn das passt oder?

Danke!
Also gibt es bei den lenksäulen zwischen 87 und 90 rein garkeine Unterschieder sondern nur die Metalleinheit für neue ZE?
Die Feinverzahnung ist ganz schön hartnäckig
werde versuchen mir einen Abzieher zu borgen.
Da sitzt vor der "Metalleinheit" noch eine relativ grosse Feder, wie stark ist die denn gespannt? Möchte meine Zähne noch ein Weilchen behalten

An lenksäule tauschen hab ich auch schon gedacht , aber passt die Schalter-lenkradschlosseinheit nicht auch einfach so auf meine jetzige Lenksäule?

Ich hab die Lenksäulen jetzt doch getauscht, war einfacher.
Aber beim in den Motorraum schauen ist mir noch was aufgefallen:

Der NZ hat unter dem LuFi-Kasten irgendein zylindrisches Teil was wohl mit Kraftstoff zutun hat , ich weiss nicht was das ist.

Mein MH hat dieses Loch nicht!!!
Was soll ich da machen? Behutsam das Loch reinflexen oder irgendwo anders unterbringen?
Ich weiss auch nicht in wie weit die Position von dem "Zylindrischen-Kraftstoffteil" wichtig ist.

Sch**sse... Ich muss am 27. auffe Rolle und hab am 28. TÜV, und noch sauviel zutun!