Wischwassertank im Kofferaum
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Januar 1986, siehe Golf 2 Infos / Historie
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GTIs hatten ihn auch.
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Wie siehts da eigentlich zwecks Anschluss usw aus? Und welche Pumpe war da drin? Normale von vorne? Hab so einen hier rumzuliegen und wollte mir den hinten reinsetzen.
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Bei den Golfen wo der Wassertank hinten im Kofferraum war, hattest du vorne und hinten eine andere Pumpe.
Jeh Pumpe nur ein Schlauchanschluss...
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Hallo,
du brauchst den Kabelbaum von der ZE zu den Rückleuchten, da ist das Kabel mit drin aber halt kein Schlauch. Dann muß die Verkabelung zur vorderen Pumpe geändert werden, und der Lenkstockhebel ist auch anders wenn ich mich recht entsinne. Ich hab das 2000 andersrum gemacht, einen 88er Golf Benziner mit Kabelbäumen vom 85 er Diesel zum Diesel umgebaut.Grüße, der Golf Zwei
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Normal müßte es doch langen wenn GrauerWolf den Schlauch der nach hinten geht totlegt und die Kabel die die Pumpe auch "andersrum" bedient nach hinten verlegt und an die Pumpe des hinteren Behälters anschließt?
Wolf, je nach dem obs schnell wieder auf Serie zurückzurüsten sein soll würdsch evtl. die Serienverkablung nicht zu sehr zerschnippeln, vlt. eher nur zusätzliche Kabel legen und die Sache mit nem Extrataster lösen der etwas unauffällig verbaut wird.
lg
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Hmmm... hast recht. Hab mir das Ding damals geschossen da mir die Zeit auf den Keks geht die das Teil braucht ehe hinten was rauskommt. Denke ich werd einfach das Ding wie du sagtest extra anschliessen und die Leitung nach hinten still legen.
Die Pumpe ist also nicht die selbe wie die von vorne? Mist, muss ich mal den Freundlichen fragen.
War heute extra zu einem 84rer Golf den ich kaufen wollte der hinten auch diesen Kanister hat zum nachgucken. Leider hat der Händler ihn verkauft obwohl ich ihn wollte. -
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Hier mal für alle der Behälter für hinten.
Teilenummer 191 955 453Dürfte ja der Richtige sein oder? Passen tut er jedenfalls.
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GrauerWolf: Das mit dem Warten bis was raus kommt ging mir auch auf den Keks, deswegen hab ich unmittelbar nach der Düse hinten ein Einwegeventil in den Schlauch gelegt, welches nur in eine Richtung durchlässig ist. Ist vom Schrott aus dem Motorraum eines anderen 2ers, das Teil ist Schwarz/Gelb.
So erspart man sich unter anderem das Schlauch und kabel legen -
Das Stauventil dient im Endeffekt das das Wasser nicht wieder zurücksackt oder?
Wo genau wäre das Teil beim 2er sonst zu finden? Werd mal Montag bei uns auf dem Schrott gucken. -
Ich mach dir morgen mal ein Foto davon, dann siehste das Teil und wo es hinmuss
Das sitzt normalerweiße im Unterdrucksystem, z.B. beim PN mit der grünen Kugel. Ich glaub, das gabs aber auch bei anderen VW wie z.B. Golf 3 und Passat 35i. Aber siehste ja morgen
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