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Ich hab mal gehört das es beim 3er Golf das problem gibt ,wenn man die Zwischenwelle/Nebenwelle verdreht hat das er dann auch nicht anspringt!
Soll heißen verteilerfinger mal um 360* drehen(mit samt Nebenwelle)
Blöde Frage ,warum Tauscht man die Nebenwelle???
ZitatOriginal von geiler28er
Ich hab mal gehört das es beim 3er Golf das problem gibt ,wenn man die Zwischenwelle/Nebenwelle verdreht hat das er dann auch nicht anspringt!
Soll heißen verteilerfinger mal um 360* drehen(mit samt Nebenwelle)
...werd ich gleich mal probieren... den Zahnriemen kann kann ich ja nu mittlerweile im Minutentakt rauf und runter hauen 
ZitatOriginal von geiler28er
Blöde Frage ,warum Tauscht man die Nebenwelle???
...na weil die neu gelagert wurde... und an der hinteren Lagerstelle leichte unebenheiten zu spüren waren...
Wie gesagt, hab ich mal gehört von einem 3er Golf!
Irgendwie hat der nur einen begrenzten Regelwert und alles darüber kann er nicht mehr ausgleichen!(oder so)
Auf jedenfall haben die ,die welle um 360* gedreht und er Sprang an.
Aber war eben nen 3er Golf und ich weiß nicht wie das sich beim 2er verhält!!
ZitatOriginal von racing23
mal so für mich: wenn ich ne welle um 360° drehe, wo bitte soll die stehen wenn nicht in ausgangslage?
...stimmt :O aber langsam seh ich halt den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr...
ZitatOriginal von racing23
ich würd ja sagen da ist i-wo im ZZP der wurm drin.
finger steht wirklich auf zyl 1 und die richtige zündfolge ist auch angekabelt?
hab den Verteiler raus genommen, den Finger auf 0° gestellt und wieder reingestöpselt...
Position und Kabel hab ich geprüft und sind richtig 
ZitatOriginal von racing23
mal so für mich: wenn ich ne welle um 360° drehe, wo bitte soll die stehen wenn nicht in ausgangslage?
Das ist schon klar 
Ich hab ja auch nur weitergegeben was ich mal mitbekommen habe!(hatte ich aber auch erwähnt)
ZitatOriginal von geiler28er
Das ist schon klar
Ich hab ja auch nur weitergegeben was ich mal mitbekommen habe!(hatte ich aber auch erwähnt)
...iss ja auch Ok, schließlich ist man, wenn man nicht weiterkommt, um jeden Tipp froh - ich für meinen Teil bin mit meinem Latein am Ende -Batterie iss auch schon mehr oder weniger leergeorgelt...
Also erstmal Ladegerät und morgen mit Frauchens Auto zur Arbeit fahrn...
Markierung an Nocke und Kurbel muß fluchten - die Position der Zwischenwelle is eigentlich wurscht, Hauptsache der Verteilerfinger zeigt auf den 1.Zylinder. Sieht mit unter etwas "doof" aus, wenn die Verteilerkappe optisch "verdreht" draufsitzt, funzt aber dennoch.
ZitatOriginal von Crash
hab den Verteiler raus genommen, den Finger auf 0° gestellt und wieder reingestöpselt...
(
liegt da evtl der wurm? erst einstöpseln dann auf 0° drehen. beim reinbastulieren verdreht sich doch die verteilerwelle durch die schrägverzahnung.
wenn du erst auf 0° drehst und dann einbastelst kommste i-wo weit nach OT raus. ist ne super erklärung für dein o.g. patsch-patsch.
wenn du die verteilerkappe aufsetzt passt der finger auch zum zündkabel 1?
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