Golf 2 Fire&Ice Motorerneuerung!!!

Zitat

Original von GT Brian
Wenn du auf 1000km 1l Öl nachfüllen musst dann sind die Kolbenringe verschlissen.

ist 1l öl auf 1000km nicht ein normaler ölverbrauch?
steht auch so im ,,jetzt helfe ich mir selbst´´

Zitat

Original von Gtspezial

ist 1l öl auf 1000km nicht ein normaler ölverbrauch?
steht auch so im ,,jetzt helfe ich mir selbst´´

Nein eigentlich nicht.
1l Öl auf 10Tkm wären noch ok.
Mein Motorinstandsetzer hat mir das auch bestätigt

Hmm,

1Ltr./5000KM finde ich auch noch ok.
Bei meinen Motoren war es immer wesentlich weniger.
Viell. pro 15000KM 0,5Ltr. Habe meist nicht nachgefüllt, da sowieso ein Ölwechsel bevorstand.

Da du den F&I länger fahren möchtest, erst mal die Karosse genau inspizieren.
Rücksitzbank herausbauen, seitl. verkleidungen abmontieren und in die hinteren Schweller schauen.

Das ist schon mal ein Ansatzpunkt. Anrostungen zu sehen oder alles paletti?
Dann Rückleuchten ab und die hinteren Radläufe prüfen etc.
Heckabschlussblech hinten unten prüfen. meist in den Ecken leichte Anrostungen.
Und der gute Tankeinfüllstutzen/Dom re.
U-Boden später nacharbeiten.

Wenn das keine grossen Probleme zeitigt, das gleich konservieren.
Dann ist deine Basis schon mal Top.

Grüsse

also ich hab nach ca 3000km und um die 400ml nachgefüllt. find das für ne laufleistung über 200tkm eig voll ok.

Zitat

Original von Gtspezial
also ich hab nach ca 3000km und um die 400ml nachgefüllt. find das für ne laufleistung über 200tkm eig voll ok.

so in etwa war das auch bei meinem F&I mit RP motor (eher sogar ein höherer ölverbrauch)
das wechseln der Ventilschaftdichtungen brachte den Erfolg,
seit dem ist der Ölverbrauch gleich null !

an einem gut laufenden RP motor würde ich nicht zu viel rumspielen,
mach das was nötig ist, falls er irgendwo undicht ist kümmre dich drum,
wenn er öl verbraucht schütte nach und stell das problem irgendwann ab.

sonst gilt: "never change a running system"