Krümmer glüht im erhöhtem Standgas

Hallo,
habe meinen Golf jetzt soweit zusammen das er wieder läuft (16V PL).... nur leider glaube ich das er zu mager läuft
Ich hatte in 2-3min laufengelassen mit erhöhtem Standgas (fragt bitte nicht wie hoch es war, mein DZM geht noch nicht, vom hören ca. 1800-2000) da fing mein VA Fächerkrümmer an zu Glühen ( ist ein Billig Krümmer von GM-Carsolution).
Die Öl temp war bei ca. 100°C. Ich gehe jetzt davon aus das er zu mager läuft...
Hab die Leerlaufschraube an der Drosselklappe komplett drin... dreht immer noch etwas hoch ca. 1000-1200.
Krümmer glüht jetzt zwar nicht mehr aber der Motor wird nach 5min sehr heiß.
Öl = 96°C und Kühlwasser = kurz vor Anschlag.

Liegt es dran das er zu mager laufen könnte oder kann es auch was anderes sein...

was ich noch dazu sagen muss, ich hab im mom keinen Kat drin und keine Lambdasonde dran (war noch keine dran als ich ihn bekommen hab).
An der Stelle vom Kat habe ich mir für den übergang bis er soweit läuft einfach ein Rohr mit Flansch eingebaut.

Denke jetzt habe ich an alles gedacht.

Hoffe Ihr könnt mir helfen!!!!

Grüße Chris

achso Ok... aber die extremen temperaturen nach so kurzerzeit sind aber nicht normal....

Zündung hab ich noch nicht nachgeschaut.... Da hab ich auch nichts verstellt.... der ist auch vorhher problemlos gelaufen..... ohne Kat und Lambda..... Des Problem ist auch wenn ich mir ne Lambda hole weis ich immernoch nicht wo ich die anschließen soll, bzw ob die Stecker dafür überhaupt noch vorhanden sind...
Und mein DZM bekomm ich auch net zum laufen....

Achso... aber es kann ja nicht normal sein das mein Öl nach 5min Standgas schon 96°C hat... ich werd mal nach der zündung schauen....
kann mir jemand mit meinem DZM noch helfen? Der mach rein garnichts... ich hab auch mal von Klemme 15 an de Spule einkabel an Klemme "8" vom Tacho gelegt aber tut sich nichts....

so das problem mim Drehzahlmesser hab ich hinbekommen..... der rest ist immer noch nicht geklärt!

is der Lambdastecker so a braunes teil wo etwas ähnlichkeit mit nem Fühler hat??? dann hab ich die anschlüsse noch.... hängen über dem krümmer... Wie messe die Lambda - Spannung?

super werde ich gleich morgen testen!! danke

könnte mein Steuergerät von der Einspritzung einen defekt haben da es mein Benzinpumpen-Relais nicht anzieht? Relais is 100% I.O. und die kabel auch bis ans Steuergerät... hab ich extra alles durchgemessen... Fals das Defekt wäre könnte das eventuell mein hitze Problem erklären?