Knick im Dach,schrott oder richten?

Hi,

sieht zwar auf den ersten Blick nur "eingedellt" aus, aber wer weiss, was darunter ist.

Würde zum Karosseriebauer fahren und das begutachten lassen.

Grüsse

Also, öh,

wo sind denn Eure Fanghaken am Haubenschloss hin? die sind doch extra dafür da, dass sowas nicht passiert...

Meiner Meinung nach kann man auf der Vorderkante reparieren(ist afaik ein nach innen offenes Profilblech drunter) , nur wenn eine Delle zwischen SD und Tür ist, wird's komplizierter, weil dort der Dachrahmen eben nach hinten gestaucht ist, spricht dafür, dass die A-Säule nicht mehr so 100% gerade ist. Schau Dir mal die Spaltmaße an den Stellen genau an.

Und schau Dir bei Gelegenheit direkt den Längsträger und den Dom dort an, wenn Risse im Lack oder Schweissarbeiten erkennbar sind, deutet das definitiv auf nen Frontschaden hin.

Grüssli

Was is es denn überhaupt für ein Golf?
Bei nem 0815 CL wäre der aufwand sicherlich untragbar..

Hallo miteinander,

ob sich der Aufwand lohnt, würde ich weniger von der Ausstattungsvariante als vielmehr vom sonstigen Zustand der Karosserie abhängig machen, denn gute Substanz wird allmählich rar.

Wenn die Karosse ansonsten gerade und nahezu rostfrei ist, insbesondere Federbeindome, Achsaufnahmen, Tankklappenbleche, Bodenbleche, Schweller, Radläufe, dann würde ich sie sicher nicht wegwerfen.

Grüße
Norbert

Mal noch kurz was zum Bums von vorne:

Um zu sehen, ob dein Rahmen nen Schlag oder Knick an der A-Säule hat, einfach mal den Türgummi an der A-Säule abziehen und schauen, ob der Falt, auf den der Gummi gesteckt ist einen Knick hat. Da erkennt mans am schnellsten,ob der Rahmen was abbekommen hat!

Zu den Dellen im Dach:

Die find ich jetz garnet so schlimm, die könnt der Dellendoc ziemlich einfach ziehen und würd die auch gut rausbekommen, aber wenns natürlich wirklich nurn 0815 cl is, dann muss man schon überlegen, ob sichs rentiert.

Mfg Christian

ja also wenns ein originaler 16v ist würd ich den auf keinen fall aufgeben, bis aufs lackieren hat man doch garnicht so große Kosten. Front, kotis, motorhaube usw. kriegt man mittlerweile schon sehr günstig ausirgendnem schlachtfahrzeug, dellendrücker wird bei dem delen auch nicht die welt kosten.
Ja lackieren des kostet schon a bissl mehr, aber da kommts auch wieder drauf an, ob du alles machen lässt oder zb mitschleifst oder nur teillackieren lässt. Da gehen dann die Kosten auch schnell in den Keller!

Is des eigentlich ein 3-oder 5-Türer?

Mfg Christian

Zitat

Original von robert the hero
Tja,also es ist ein GTI 16v
Rost hat er auch nicht viel nur für mich sind die Rep-Kosten zu hoch,die komplette Front müsste neu,Haube,Koti´s,Schlossträger,Windlauf richten,Dach richten und lacken.
Die Kosten dafür würden den Wert wahrscheinlich bei weitem übersteigen...:(

Kennst du den "Gutachter (oder der Typ , der den Schaden halt berechnet hat)" persönlich???

Ich kenne zwar nur deine Bilder, aber danach is der Schaden fast schon ne Kleinigkeit^^

Bist du sicher das der "Gutachter" nicht selber scharf auf deinen 16V ist und ihn dir billig abluchsen will?

Ok, Dach teilweise lackieren wird nötig sein, aber Front neu, was meint er denn damit?!!!

Sei skeptisch, wie immer im Leben!