Hallo zusammen,
im Moment ist bei meinem der Wurm drin, hat sich doch so einiges angestaut was jetzt alles auf einmal erledigt werden möchte.Bei einem Problem komme ich aber gerade nicht weiter. Folgendes:
ziemlich plötzlich fehlte Anfang letzter Woche ne ganze Ecke Kühlwasser. Erstmal keinen Kopf gemacht und nachgefüllt - ein guter 3/4l! Zwei Tage später: dasselbe Problem! Es ging ziemlich genau dieselbe Menge rein. Mal den Platz untersucht, auf dem der Wagen stand und siehe da: eine schöne Pfütze, die sich schon ins Erdreich verkrochen hatte, weswegen ich sie zuerst nicht gesehen habe.
Von der Verbrennung her läuft der Wagen ansonsten rund, kein weißer Qualm. Neben dem Zahnriemen, der ankündigt, demnächst gewechselt werden zu wollen, ist da aber noch ein mehr oder minder durchgehendes Schleifgeräusch, das ebenfalls aus der Region des Zahnriemens kommt, es ist jedoch nicht der Zahnriemen selber.
Beim nachkippen des Kühlwassers hat sich dann erstmal ca. ein halber Liter über den ganzen Motorraum ergossen - kann das sein, dass da so ein Mörderdruck drauf ist (kalter Motor)? War wirklich wie eine Sprudelflasche, die man vor dem Öffnen geschüttelt hat, und das, obwohl der Ausgleichsbehälter ja fast leer war. Solange der Motor dann nicht läuft kommt kein Druck mehr drauf.
Temps sind soweit in Ordnung, die Lampe für die Kühlflüssigkeit beschwert sich aber, sofern man nicht gerade nachgefüllt hat (so solls ja auch sein).
Das Wasser selbst scheint am Ausgleichsbehälter auszulaufen (Überdruckventil?) - man erkennt aber keine Undichtigkeit oder sonst irgendetwas.
Deswegen meine Frage: kann das die WaPu sein, die undicht geworden ist und von außen jetzt Luft ins Kühlsystem pumpt? Ich bin echt ratlos
Danke schonmal im voraus!