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Nun nachdem alles wieer zusammengebaut ist springt er gar nicht mehr an....
Stellungen Kurbelwelle und Nockenwelle wurden beibehalten nix geändert...
Zündfunken ist auch da...
Vermutung lag dabei das wir ausversehen kurbelwelle überdreht hatten und somit auf Gaswechsel OT waren... Haben dann ne Umdrehung gemacht und auf Zündungs OT zu kommen... Hat auch nix gebracht...
Ich bin am ende meiner Latein... was könnte man noch probieren und wenigstens auf der sicheren Seite zu sein was die Stellung der beiden Wellen angeht... Bzw.. was könnte ich noch überprüfen ?!
du hast nicht nur Motor und Nockenwelle, sondern auch ne Querwelle, die Ölpumpe und den Zündverteiler antreibt.
Und bei letzteren wird auch das problem sein. Passiert häufiger, das beim auflegen des Zahnriemens diese verdreht wird. Und somit wird auch der Zündzeitpunkt nicht mehr passen...
Einfach mal Motor auf OT stellung bringen (also Nockenwelle und Motor OT) und dann machst die Verteilerkappe ab. Irgendwo am verteiler sollte ne Markierung eingestanzt sein, und in diese richtung muss der Finger gucken
Wenn dieser nicht passt, gibt es 2Möglichkeiten:
Entweder Riemen lockern und Nebenwelle so hindrehen bis wieder passt, oder Verteiler ausbauen, verdehen und in richtiger position wieder einbauen
ja gut die zwischenwelle muss glaub ich an der markierung mit der kurbelwelle fluchten, das sollte man natürlich wissen oder garnicht ohne vorherigen ausdruck von der anleitung außeinander nehmen...
ich für meine markiere mir die räder alle zusätzlich mit einem weissen edding, so weiß ich hinterher wenigstens wie was wo stand
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