kühlwasserverlust und herrenloser stecker

  • hi -


    habe seit 2 tagen gemerkt, dass mein golf kühlflüssigkeit verliert. es ist auch eine kleine pfütze am motorblock zu sehen (s. foto1). alle schläuche sind trocken. wo es zu lecken scheint, ist am stutzen, wo die blauen und roten temp sensoren gesteckt sind (foto2). kennt das einer? kann man dieses teil ohne weiteres austauschen,oder übersehe ich eine andere quelle?


    2. frage: über meinen sicherungs kasten hängt einen anschluss frei. s. foto 3. weiss einer wo der hingehört?


    grüße aus berlin -


    chris


    kuehlwasserleck1.jpgkuehlwasserleck2.jpgstecker1.jpg

  • Ja, kennen wohl viele hier, ich auch.


    Ist halt aus Kunststoff der Flansch und bricht irgendwann, nach so vielen Jahren.


    Bei handwarmen Motor, lässt sich der Flansch problemlos tauschen.


    Beim Einbau des neuen Flansches, auch neue Dichtungen für die Themperatufühler verwenden.

    Einmal editiert, zuletzt von carbon ()

  • Zum Stecker:
    Das könnte das Gegenstück zum S-Kontakt Kabel bn/rt aus der Zündung sein.
    Der Stecker sieht auf jeden Fall so aus...
    Ob es ab dem Stecker mit ws/sw weitergeht weiss ich nicht.


    Auch wenn es ein anderer Stecker ist, ist das nicht so schlimm - der Golf hat z.T. einige unbelegte Steckerda man viel Ausstattung nachrüsten kann.



    Falls es der Stecker für den S-Kontakt ist, ist bei dir wohl kein S-Kontakt vorhanden oder der S-Kontakt ist nicht verkabelt.


    Das Kabel kannst du per JPT-Kontakt N 907 327 03 an die Zündung anschließen.
    Gibt`s auch vorgecrimpt mit ca. 30cm Kabel zu kaufen aber das ist eher nicht so toll finde ich...


    Weitere Infos zum S-Kontakt gibt`s auf der website von eddi-controletti:
    http://eddi-controletti.de/?page_id=239

  • 037 121 132 B


    Den zusätzlichen Anschluss noch mit Stopfen 357 121 140 verschliessen.
    Die TN der Klammern kenne ich nicht, weiss aber VW wenn du ihnen die Tn des Flanschs sagst.


    Was ein Zufall, der Flansch liegt gerade auf dem Tisch rum, weil ich das Maß für nen Adapter für Wassertempgeber brauche. ;)

  • schau mal: Leichter Kühlflüssigkeitsverlust an Motorvorderseite


    Zitat

    Original von darkviolet76
    Es muss nicht immer ein deutlicher Kühlwasserverlust zu sehen sein , oft hat der flansch einen kleinen Haarriß, der reicht dann schon aus.


    falls das teil genauso ist wie beim RP motor (sieht jedenfalls genauso aus) :


    Kühler undicht, nur wo?!


    Preisaktualisierung:


    037121132B - FLANSCH


    Preis: 12,97 € incl. 19% Mwst.

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