Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
Ich habe vergangene Woche meinen quitschenden Keilriemen
nachgezogen. Am nächsten Tag leuchtete aufeinmal die Batteriekontrollleuchte und nun ist die Batterie
leer. Der Keilriemen
wurde mit ca. 10 mm Spiel gespannt. Der Riemen läuft einwandfrei. Ist die Lichtmaschine defekt oder was kann es sonst noch sein?
Kann durch einen zu fest gespannten Keilriemen
die Lichtmaschine kaputtgehen?
wenn man den Riemen zu fest spannt, längt der sich zwar etwas, aber wenn die LiMa-Lager schon betagt sind, können die ausschlagen, und dann mal ganz schnell nen Kurzen in der LiMa fabrizieren oder die Welle kann die Kohlen kaputtschlagen.
Was sagt denn Dein Laderegler bzw. hat die Ladekontrollllllleuchte im KI gesagt?
erstmal richtig spannen. ein neuer riemen soll sich 2mm drücken lassen und ein gebrauchter 5mm.
aus diesem grunde wird sie durch zu festes spannen schonmal nicht kaputt gegangen sein, da er bei dir viel zu locker ist.
sollte das problem dann immernoch bestehen, was ich nicht glaube wirst du erstmal messen was die lima an saft liefert, denn der regler könnte verschlissen sein. kostet nicht viel im zubehör.
Doch habe ich gelesen, jedoch war er vorher noch viel loser, habe gerade mal nachgemessen. Es sind so ca. 7 mm Spiel. Das Problem tauchte einen Tag nach dem Spannen auf.
überprüf mal lieber, ob du nicht versehentlich irgendwelche locker sitzende kabel gelöst hast bei der aktion.
lass mal wagen laufen und miss die bordspannung. sollte bei etwa 13,7V liegen. ist sie deutlich drunter, kommt zumindest kein strom ins boardnetz. liegt sie in dem bereich isses was anderes.
Habe keine lange Zeit zum Testen, dass Auto muss bis Ende der Woche wieder laufen.
Alles anzeigen
damit ich meine Erfahrungen mit den lichtmaschienen von diesem Anbieter nicht nochmal neu schreiben muss, hier die Zitate zu meinen Beiträgen die ich dazu im Forum vor Jahren geschrieben habe:
Zitat
Original von darkviolet76 die ganzen filter für mein auto habe ich hier gekauft: http://www.kfzteile24-shop.de sind sehr preiswert und nur ein paar km von mir entfernt.
bis jetzt hatte ich nur ein mal pech bei denen , die lichtmaschiene die ich da gekauft habe, ist nach 1monat in seine einzelteile zerfallen, hat einige zeit gedauert, aber das geld hab ich zurück bekommen.
Zitat
Original von darkviolet76
Aber weil ich gerade diese Lichtmaschiene sehe, hab ich noch nen tip für dich.
Ich hatte mal die gleiche Lichtmasschiene, da haben sich die drei langen schrauben die das gehäuse zusammen halten gelöst weil die mutter an der rückseite abgegangen ist. Die Schraube ist nach vorne in das Lüfterrad der Lichtmaschiene gekommen und dann hat es das Teil zerlegt.
Hab mir später nochmal eine gekauft und gleich die ganzen schrauben mit einer zusätzlichen KONTERMUTTER versorgt !!!
Alles anzeigen
Zitat
Original von darkviolet76
sie funktioniert und ist ok.
ein ganz klein wenig hab ich sie überarbeitet denn vor jahren hab ich schon mal eine von denen gekauft, da hatten sich die gehäuse schrauben gelockert und eine ist in das schaufelrad gekommen und hat da drin einiges zerschlagen (bei 160 auf der autobahn - ein angstmachendes geräusch). hab das teil zurückgegeben und mein geld bekommen. aber irgendwann brauchte ich trotzdem eine neue , hab wieder dort gekauft aber die muttern der gehäuse-schrauben nachgezogen und zusätzlich gekontert, seit dem funktioniert alles perfekt.
richtig, erstmal ladespannung überprüfen. die messung wird wahrscheinlich ergeben, dass kein strom erzeugt wird durch die lichtmaschine. danach würde ich erstmal den regler wechseln, da spart man sich die kosten für ne ganz neue maschine. erst wenns das auch nicht bringt, würde ich mir ne ganz neue lima holen. bevor man das macht, sollte man aber, wie auch schon gesagt wurde, erst alles andere ausschließen.
Meine Lima hatte beim kauf schon einen an der Waffel, Spannung schwante andauernd auf und ab.
Dann hatte ich so ein saudummes reibendes Rauschen im Motorraum - bemerkte das es der Riemen war. Hab den dann schön gesund nachgezogen, dann dauerte es ganze 3 Tage bis mir die Lima von jetzt auf sofort ausstieg.
Stand an der Ampel - Bling-Ladelampe an :O Hohoho.. schnell runter von der Strasse.
Laderegler war noch gänzlich gut, weil auch erst ein paar (2-3) Monate alt, aber kam kein bisschen mehr raus.
Hab mir dann eine vom verstorbenen RP vom Kumpel rein, und bis heute noch einwandfrei.
Hatte auch schon die ansage vom Schrottie ums Ecks - "nen Zwannie"
Hab ihn mir gespart, weil die vom kumpel tuts heute noch prima.
Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten
Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?
mehr Speicherplatz in der Galerie
kein Download-Limit in der Datenbank
überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen