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die Klamotten passen erst einmal so. Willst du nicht vielleicht auf 1,9l aufbohren? Dann kannste auch gleich mit der Verdichtung nen bischen spielen. Mit dem GT30 brauchste aber H-Schaft Pleul, RS2 Lagerschalen und Blockversteifungsplatte, sonst fliegt dir alles um die Ohren. Beim GT30 sollte die Geschichte auch Drehzahlfest sein, da der Lader erst so ab 4000-4500rpm kommt, also wenn richtig dann mit mechanischem Ventiltrieb.
also wollte dich fragen ob du mir mehr details gibst sprich block versteifung usw !! Da 16v turbo neuland ist (herausvorderung ) also ich möchte eigentlich die 1800 ccm behalten hab aber überlegt mit kolben die verdichtung herab zu setzen da ich von platten nix halte !!
motor 16vkr hab ich , turbo und kabelbaum steuergerät hab ich auch !!
wäre dir sehr dankbar und natürlich anderen die etwas dazu sagen können
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