Mein Golf II GL von 1988 aus Brüssel
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Das C-artig geformte Metallteil ist für die neue ZE. Wird an entsprechender Stelle auf einen Relais-Steckplatz gesteckt. Ist von einigen sehr gesucht, gibts wohl nicht einzeln zu kaufen. Bei alter ZE wird es nicht benötigt.
Das Y-kabel ist für die alte ZE. Bei mir war eine Anschlussleitung vorhanden und ich mußte nichts abschneiden. Glaub mehr war da nicht zu tun. Wird bei Dir auch nicht anders sein.
edit:
Da hat jemand zwischenzeitlich heimlich gepostet -
So, habe jetzt mal wie in der Anleitung von Hella vorgesehen die Kabelbrücke zwischen M1 und M2 gesetzt (bei mir war kein Kabel auf dem Steckplatz M). Abblend- und Fernscheinwerfer leuchteten nun auch beide zusammen, aber das Abblendlicht ging anschließend nicht mehr aus. Weder mit dem Lichtschalter noch durch das Ausschalten des Motors. Das Licht ging aber nicht automatisch nach der Zündung an, sondern erst nachdem der Lichtschalter eingerastet war. Hatte den Lichtschalter dann sogar ausgebaut, aber das Abblendlicht leuchtete weiter. Da ich keine Lust habe, nach jeder Fahrt mit Abblendlicht die Batterie abzuklemmen, habe ich die Kabelbrücke jetzt wieder entfernt und das Licht lässt sich jetzt auch wieder ausschalten. Kann natürlich sein, daß es entweder mit dem Einbau des Relais-Lichtupdates oder dem Nachrüsten der NSW zusammenhängt, denn in beiden Fällen musste ich Kabel umstecken. Da ich ohnehin selten das Fernlicht verwende und es mir von der Helligkeit auch so (ohne zusätzliches Abblendlicht) ausreicht, ist das ganze nicht weiter tragisch, hat aber etwas Verwirrung gestiftet, weil ich das Tagfahrlichtmodul im Verdacht hatte, das ich zum Test zeitgleich verbaut hatte (ist ebenfalls wieder entfernt).
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Damit der Thread hier nicht einschläft, mal wieder ein kleines Update. Wechsle gerade meine Hecklautsprecher, da einer der beiden defekt war. Bin kein HiFi-Experte und ich brauche auch keine rollende Basskiste, weshalb ich mich für eher klassische, aber im Vergleich zu den originalen VW-Lautsprechern doch recht modern wirkende Blaupunkt-Boxen entschieden habe. Zwischen Hutablage und Lautsprecher habe ich noch etwas Akustikstoff gespannt, damit sich der Staub nicht direkt auf den Membranen absetzen kann und außerdem sieht man dann die silberne Membrane nicht durch das Gitter von oben. Den Klang kann ich jetzt noch nicht beurteilen, da aktuell noch nicht verbaut, aber ich fand den optischen Gegensatz zwischen alt und neu doch schon recht interessant, so daß ich mir vorstellen kann, daß sich auch klanglich einiges tun wird
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Ab Werk ist doch da schon eine Staubschutz dazwischen jedenfalls wenn die Lautsprecher da orginal drin sind.
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Richtig, Reste davon haften auch noch am alten Lautsprecher (auf den Bildern zu sehen), aber das Zeug ist so bröselig, keine Chance, das auf den neuen Lautsprecher zu übertragen. Deshalb hab ich mich für den Akustikstoff entschieden.
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Mhm bei mir ist das wie neu aber gute Idee des so wie du zu erneuern
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So, jetzt gibts wieder mal ein paar Fotos :wink: Hatte schon seit längerer Zeit US-Domteppiche hier liegen, die ich heute verbaut habe. Bezahlt habe ich ca. 40€ für - ganz annehmbar, wenn man berücksichtigt, daß die normalen mittlerweile auch schon für diesen Preis weggehen. Im Unterschied zu den europäischen sind die US-Domteppiche wesentlich dicker und sorgen für eine bessere Dämmung, wie man anhand der Fotos ganz gut sehen kann.
Da bei den US-Gölfen die Gurte anders verbaut sind, haben die Domteppiche nicht die entsprechenden Aussparungen wie die europäischen Teppiche. Da ich aber kein so großes Loch in die schönen Teppiche schneiden wollte, habe ich nur an der Stelle, wo die Schraube durchgeführt wird, einen kleinen Schnitt gemacht.
Richtung Heckblech sind die Teppiche auch etwas anders geschnitten, habe zur Veranschaulichung mal beide übereinander gelegt. Ließ sich aber schlecht verbauen, weshalb ich die europäischen dann ganz rausgenommen habe.
Schließlich noch ein Foto vom Ablagefach, was ich mir bereits vor etwa zwei Jahren bestellt hatte, als es noch bei VW lieferbar war. Unpraktisch finde ich, daß es zu klein ist, um einen Benzinkanister aufzunehmen, selbst ein 5l-Kanister ist noch zu groß. Immerhin kann man den Kanister mithilfe des originalen Schnürbandes ganz gut befestigen (auf dem Bild ist ein 10l-Kanister zu sehen).
Abschließend ein Foto vom Einbauzustand, inkl. der Hutablagenhalterungen mit den neuen Blaupunkt-Lautsprechern. Man sieht aber nun auch deutlich, was jetzt noch fehlt: ein Teppich fürs Heckblech! Doch auch dieser liegt schon hier bei mir, ich muß nur noch eine neue Dämmatte zum Aufkleben besorgen, da die alte nicht mehr gut war. Die Montage wird jedoch mit deutlich weniger Arbeit verbunden sein, da man nichts abbauen muß. Zu guter Letzt noch ein Blick unter meine Rückbank, wo ich auch eine Dämmatte reingelegt habe.
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Ist da hinten am Heckblech Rost ?
Und warum hast du unter der Rückbank noch Dämmung ?
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Die Stelle direkt auf Höhe des Kofferraumteppichs? Das ist zum Glück kein Rost, sondern Korrosionsschutz, den ich dort aufgebracht habe, nachdem ich erfahren hatte, daß es genau dort gerne rostet, wo die beiden Bleche aufeinanderliegen. Mein Golf ist zum Glück fast vollständig rostfrei, auch am rechten Hinterraddom, den ich deshalb auch mal "nackt" gezeigt habe (beginnenden Rost von der Unterseite konnte ich durch den Tausch des Tankhalters ja gerade noch stoppen). Die Dämmatte habe ich mir unter die Rückbank gelegt, weil ich noch welche von der Aktion mit dem Austausch der Dämmatten im Fußraum übrig hatte und unter der Rückbank ein ganz guter Platz ist, wo es eigentlich nie feucht wird, die Matten also auch nicht zu einer Rostquelle werden können. Zum Aufkleben auf die Rückseite des Heckteppichs war die Matte ohnehin zu dick, so daß ich erstmal keine weitere Verwendung dafür hatte.
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Genau die hab ich gemeint
Ich glaub nicht das die Dämmung bei denn kleine Geschwindigkeiten der 1.3er viel bewirken wird.
Rost am Tankhalter hatte meiner wohl mal, wurde von VW denk ich mal entfernt.
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Warum gebt ihr Geld für Miete Werkstatt aus.
Für Öl Wechsel brauchst keine Bühne das geht so.
Und Hör auf mit dem Dreck der Bundeswehr ans Auto zu schmieren .
Das Zeug zieht mehr Rost an als das der Mist andere Sachen macht.
Und was bringt die strebe da genau ?
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