A4 B5 2.4 V6 Tiptronic

Verkauft! Kann zu.

Update:
Die Tage kommt noch mal frisches Öl drauf.

Wer möchte: HU/AU vor Kauf neu.

Zahlen, Daten, Fakten:

Innen hängt ein Entschuldigungszettel. Ausstattung ist schön gepflegt, aber die Ausstattung war vor dem Leder sehr dünn. Das liegt schlichtweg daran, dass der Erstbesitzer bei Bestellung des Fahrzeugs schon 73 (!!!) Jahre alt war. Den Herren ist's halt nicht so wichtig was alles drin ist, hauptsache er fährt schön. Das tut er. Mir war das auch wichtig und habe deshalb lieber einen Wagen aus Rentnerhand gekauft.

Dafür hat er:
- Klimaautomatik
- Mittelarmlehne vorne (nachträgliches Originalteil...nicht aus der Bucht)
- Efh rundum
- el.Glasschiebedach (das werde ich schmerzlich vermissen)
- Leder (nachgerüstet aus einem GB-Modell von der Insel)
- Seitenairbags
- ASR
- Nebelscheinwerfer (unser 1.8er A4 hatte das Anno '98 noch nicht serienmäßig...ich führ's deshalb mal mit auf)
- Radio Concert I (wer lieb ist und nicht zu hart verhandelt bekommt ein Concert II mit CD aus'm B6 samt Anleitung und Code oben drauf)

- Tempomat: nein
- Sitzheizung: nein, weil die Sitze aus GB kommen (dort war Sitheizung keine Pflichtveranstaltung)
- Efh zu meiner großen Überraschung: Ja!
- Ölverlust: Ventildeckeldichtungen (mit dem Silikongedöns...also nicht nur die Dichtung, sondern auch die Paste verwendet) wurden beim Kauf genau so neu gemacht, wie Zahnriemen, Wapu, Spannrollen, Multitriebriemen etc. pp.
- Servolenkung: Was sollte da nicht fit sein? Öl ist drin, alles dicht (Leckagen kenne ich nur vom Audi 100 Typ 44), die Manschetten sind alle fit
- Querlenker: Im Scheckheft hat Audi die Rückrufaktion belegt!
- Einbau: Das hat Audi im Jahre "wasweißich" höchstpersönlich eingebaut...da vertraue ich dem Laden...die wollen die Arbeit ja nicht 2 Mal machen
- Wärmetauscher und Kat: Alles noch die Originalteile. Kenne jedoch gerade vom Wärmetauscher keinen A4 B5 der damit Probleme hat und bei den Kats habe ich bei mageren 146.000 Km keinerlei Bedenken...der V8 von meinem Kumpel hat da so seine Probleme...aber der ist auch das 2,5fache gelaufen wie mein A4.

Die Alus sind nicht "Jedermannsgeschmack". Ich finde sie immer noch grandios auf dem Auto. Es gibt keine edleren Felgen. Nicht zu groß, nicht zu klein und schön bequem. Darauf kam's mir bei dem Wagen an.

Aaaaaaaaaaalter Verwalter!!! Nein! Da ist alles fit! Kein Leck, keine Pfütze zwischen den Bänken.

MKB ist ALF (und nein, er kommt nicht vom Planeten Melmac, sondern aus Ingolstadt), GKB ist DES (und nein, es kommt nicht aus der Genitiv-Straße). Getriebe ist das ZF 5HP19, was so auch im S4 B5 mit 250 Pferden bewegt wurde. Sollte also nicht gerade überfordert sein.

Fahrzeug ist ab sofort verfügbar.