Golf 2 (Motorsport) Wasserkühler

ich würde den kleineren g60 nehmen, dazu nen tempfühler der früher schaltet und fertig ist die suppe.
spal nimmt man eigentlich nur bei platzproblemen, kann aber nicht schaden, falls der nen höheren durchsatz bringt?
die literleistung ist ja nicht so extrem, platz für luft ist auch noch im motorraum, deshalb sollte das wohl reichen, ist ja kein vr.
zu den luftleitblechen kann ich dir leider nix sagen.

Also mit SPAL machst Du auf jeden Fall keinen Fehler.

Ich hab mehr aus der Not raus bei mir im Golf G60 auf Spal umgestellt, da ich kein Golf G60 Lüfterblech ergattern konnte und aber den grossen Wasserkühler drin haben wollte.

Ich hab mir ein Lüfterblech selbst gebaut (gezeichnet, gelasert und gekantet) passend für den 310 èr Saugend. Das funtioniert wunderbar. Bei meiner Kühlergrösse (müsste der Kleine sein, den Du aufgeführt hast) passt ein Lüfter drauf.
Bei dem Grossen passen zwei davon, das habe ich grade in Arbeit.

Sinnlos ist halt nur die Lüfter mit den Nägeln und Blechen direkt auf die Lamellen zimmern, das kann nicht richtig funktionieren, da keine erzwungene Luftströmung da ist zwischen Lüfterblech und Lüfter.

Und den Thermoschalter kannste lassen, musst nur den ersten Schaltpunkt nehmen, ich gehe davon aus Du hast die 2-Stufige Lüfterverkabelung.

Die SPAL´s laufen auch schön leise ...

Und über so ein Blech können wir reden ...

Zu Spal-Lüftern kann ich dir nichts sagen, nur soviel:

Das Lüfterblech ab 1,8L für Einzellüfter passt definitiv für den 675mm Klimakühler.
Es sollte also auch für den kleineren Kühler passen.

Du musst nur darauf achten dass dein Blech die beiden "luftklappen" aufweist, dann kannst du es verwenden.
Siehe im Bild rechts mit den orangenen Bügeln:

Hallo Malte und alle Mitleser,

für maximale Kühlleistung empfehle ich aus eigener Erfahrung den Original VW-Kühler 191 121 253, 675mm breit, 24 Rohre. Die meisten preisgünstigen Kühler aus dem Zubehör, wie auch der auf dem Bild von santeria haben nur 17 Rohre. Ansonsten sieht es bei mir genau so aus, wie auf santeria's Bild. Der Lüfter ist zweistufig und hat 100 / 250 W.

Mit dieser Konfiguration bin ich noch nie an thermische Grenzen gestoßen auch nicht im Sommer mit Wohnwagen am Gotthard (oben über den Pass, nicht durch den Tunnel)

Grüße
Norbert

Zitat

Original von Norbert_245
Hallo Malte und alle Mitleser,

für maximale Kühlleistung empfehle ich aus eigener Erfahrung den Original VW-Kühler 191 121 253, 675mm breit, 24 Rohre. Die meisten preisgünstigen Kühler aus dem Zubehör, wie auch der auf dem Bild von santeria haben nur 17 Rohre. Ansonsten sieht es bei mir genau so aus, wie auf santeria's Bild. Der Lüfter ist zweistufig und hat 100 / 250 W.

Danke für den Tip Norbert.
Dachte bis jetzt immer meiner sei Original, weil ich ihn gebraucht ausgebaut hatte.
Gut zu wissen dass ich noch upgraden kann.

Du wolltest zwar keinen Doppellüfter, aber zeigen will ich es dir trotzdem :wink:

Die Toledos haben einen Doppellüfter, breite in mm weiß ich gerade nicht.

Der sieht doch auch "original" aus...

passt ins letzte Halteloch vom Schlossträger