Hallo zusammen,
mich interessiert es wie bei euch die prüfeinrichtugnen wie tüv, dekra oder ähnliches prüfen ob die räder genug platz im radlauf haben wenn ein gewindefahrwerk eingebaut worden ist?
ich kannte das bei uns bisher eigentlich nur durch eine probefahrt! also zumindest wird das beim tüv bei uns so gemacht! die haben nen aufgemalten kreis im hof. der wird mit 30 km/h durchfahren und da darf nix schleifen! und sie fahren mit 50 über ne bodenwelle aufm platz! auch da darf halt nix aufsitzen oder so!
soweit so gut! sind ja auch praxisnahe tests! ich war jetzt gestern bei der dekra und hab nen fahrwerk eintragen lassen! dort wurde er auf 2 kleine auffahrrampen gefahren! eine hinten rechts und eine vorne links! da geht er ja schon enorm in die knie! dann schlägt der gute prüfer voll ein, macht die fahrertür auf und hüpft auf dem türrahmen rum!!!!!
dann kam was kommen musste! das schleift natürlich! er sagt ich soll 25 mm hochschrauben und nochmal kommen!
ich frag ihn ob das bei ihnen immer so geprüft wird und ob man das für einen praxisnahen test hält? ich fands schon ne unverschämtheit die tür auf zu machen währen sich die karre schon soo windet!
aber hilft ja alles nix! ich die scheiße 25mm hochgedreht! jetzt bin 5 mm von der maximalhöhe des fahrwerks weg! und es ist nach seiner meinung immer noch sehr knapp! das is doch absolut lächerlich!
federweg is jetzt gleich null! und es sieht sooo scheiße aus! is jetzt vorne höher wie hinten! naja als ich dann endlich meine plackettchen bekommen hab, habe ich ihn gefragt ob er glaubt dass irgendjemand sein fahrwerk so eingestellt lassen würde!
seine antwort: wohl kaum!
is doch reine schikane! also zu dem prüfer werd ich keinen fuss mehr in die halle setzten! is doch lächerlich!
wie sind da eure erfahrungen`?
gruß jonas