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Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
ja es hat geregnet das mit der kappe mach ich morgen mal 
das 32ziger muss ich mal sehen, eventuell hab ich noch einen im keller liegen .. hab da auch noch nen kompletten kabelbaum und nen bissl so was zum basteln 
die spule scheint in ordnung werd aber morgen wohl trotzdem mal ne neue verbauen .... hatten das was du vorschlögst schon probiert (der wagen steht in einer relativ gut ausgestatteten werkstatt --- doof nur das er keine obd hat ^^)
Getauscht:
Luftmengenmesser neu -> Keine wirkung
Zündkerzen neu -> keine wirkung
luftfilter neu -> keine wirkung
lambda prüfen -> nix
einspritzleiste prüfen -> nix
zündsteuergerät nen anderes benutzen -> keine wirkung
zündspule ersetzen -> keine wirkung
motor komplett neu einstellen -> keine wirkung
alle teile über und über durchchecken -> keine wirkung
zundkabel tauschen -> nix
stundenlanges hin und her grübeln -> keine wirkung
schwarze kappe von der verteilerkappe entfernt -> unbezahlbar der tip
grund dazu:
vorhin im halbdunkeln konnte man sehen wie der funken an den neuen zündkabeln an der seite vorbeiin die schwarze kappe einschlug und der motor dabei nimma zünden wollte ... unter der kappe wars zwar komplett trocken .. seis drumm ... schwatte kappe ab ... glücklicher hitme ... auto rennt wieder 
ZitatOriginal von Golf1.6
dann scheint der hallgeber ja schonmal i.o. zu sein. hatte es geregnet beim fahren? meiner fing nähmlich von heute auf morgen mal einfach so an nurnoch ohne die schwarze kappe auf der verteilerkappe zu laufen. seitdem muss ich diese immer abmachen wenn ich mir eine neue kappe kaufe, weil sobald es feucht draussen ist läuft er nicht mehr, obwohl der funke da ist. scheint aber wohl nicht zu reichen.
danke hierfür 
übrig bleibt die frage, wieso baut man teile die sowas hervorrufen können, die kappe war keine 2 monate im auto verbaut ...
Hi Hitme,
gut, dass der Golf wieder läuft.
Mit der Kappe hatte ich nie Probleme; müsstest das mal genauer beobachten.
Viell. ist da etwas leitfähig und lenkt die Hochspannung ab?
Hat nichts mit Feuchtugkeit zu tun.
Grüsse
das freut mich das der tip geholfen hat.
ich würde dennoch mal langsam wissen wieso das so ist. meiner fing damit von heut auf morgen an, ohne irgendwelche anzeichen vorher.
kann ja nicht sein das ich eine neue kappe jedesmal auseinander rupfen muss damit der hobel läuft, denn original gehört sie halt drauf. einige gti´s haben aber ab werk keine kappe drauf, geht wohl nach fahrgestellnummer ob mit oder ohne kappe.
edit: hat doch mit feuchtigkeit zu tun, bei mir war es an dem tag wo es das erste mal auftrat auch nass.
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