Motor Umbau

zieht nen KLR wirklich leistung? wenn aj wie viel?

Zitat

Original von VW-Hosh
zieht nen KLR wirklich leistung? wenn aj wie viel?

nein Tut er nicht.

Wie sollte er ?
Der KLR erhöht nur während der ersten paar minuten nach dem Start die Leerlaufdrehzahl
damit der Motor schneller auf Temperatur kommt, danach schaltet sich das Teil ab.

hab meinen tank samt pumpe damals drin gelassen,aber die pumpe vom NZ soll auch angeblich mehr förderleistung haben als die originale vom RP.

bei deinem motor weiß ich das allerdings nicht was die pumpe für ne leistung hat...

KLR hatte ich drin hab ich vom motorspender übernommen,ist aber nicht anerkannt worden vom tüv weil ich keine papiere mehr dafür hatte,und twintec stellt sich da ziemlich an mit den papieren.

hab das ding mittlerweile ausgebaut,hat mich genervt das die karre nachm start immer so hoch gedreht hat...

da ich bei meiner motorrenovierung nen fächerkrümmer eingebaut hab kann ich das mit den steuern eh vergessen,für KLR/minikat muß der krümmer samt kat original sein-nur so als tip...;-)

wußte ich nämlichleider nicht,sonst hätte ichs gelassen...aber minikat gewähl.
leichter einbau und gleiche steuerliche wirkung...

Der RF PN hat ne mechanische pumpe vorn am motor. Nichts elegdrisch der kollege :wink:

Sprich vorförderpumpe im tank mit übernehmen und die pumpe unterm wagen.

Was ich auf jedenfall ändern würd auf innenbelüftete scheiben vorn umbauen

Weil wie jeder weis selbst die kleine 239er bremse is sehr schnell an der grenze

Grüße Jakob