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Hab das Problem auch. ist er kalt und ich roll im Schubbetrieb an die Kreuzung geht er aus. Ich kann mit leben, lass dann einfach kurz die Kupplung nochmal kommen und rolle ihn wieder an
nein ich konnte das Problem noch nicht lösen. Hab aber auch keine Teile mehr getauscht weil ich auch nichts brauchbares mehr im Netz gefunden habe was es sein könnte.
Bei ruddies Berlin hab ich auch schon 2mal nachgefragt aber leider keine Antwort erhalten.
Hat von euch schon jemand eine Lösung?? Auf der Seite von Ruddies steht das es an der Hauptdüsenabschaltung liegen kann??
Nach einem halben Jahr Standzeit hatte mein Golf jetzt das Problem das er auf 1500 im Leerlauf gelaufen ist. Auch als er warm war. Nach abstellen des Motors war es weg und kam dann auch nicht mehr. Keine Ahnung ob das damit auch was zu tun hat.
hatte das im letzten Winter mit meinem PN auch. War bei mir wohl der Drosselklappensteller am 2EE Versager. Hatte hier im Forum auch einiges dazu gelesen. Habe einfach den U-Schlauch zum Luftfilter
abgenommen und etwas WD 40 reingespüht. Seitdem ist Ruhe. Da sind wohl 2 elektrische Stellglieder drin. Vielleicht waren die ja schwergängig oder fest.
Hab zum Vergaser ne Anleitung zur Prüfung. Also werse will...PN. Sind aber 4 MB.
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