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Für die Klemmfedern habe ich mir einen Klemmfederspanner gekauft. Wurde bei eb** für knappe 30 EUR angeboten und funktioniert ganz brauchbar. Es geht wohl auch mit passend zugeschnittenen Keilen aus dickem Stahlblech.
Die 3 Verbindungsschrauben an der Schelle zwischen Hosenrohr und Kat habe ich mir samt Unterlegscheiben, Muttern und Kontermuttern aus Edelstahl besorgt (M8x50, wenn ich mich recht erinnere).
Diese Arbeit steht mir in den nächsten Tagen am G2 meiner Tochter auch wieder in's Haus. Zum Glück ist sie eine gute Handwerkerin und ich brauche dann vielleicht nur zu assistieren.
also ich hab die klemmen damals mit spanngurten montiert... aber das war ne extreme bastelei und definitiv grenzwertig... so mit auspuff zur einen seite am geräteträger spannen und die klammer nach unten spannen bisses knallt und se drauf ist... würd ich nicht nochmal machen...
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