Hi Freunde !
Ich hab nen uralten EV GTI Motor und einen soeben erworbenen GX.
Fahrzeug 2er GTI Bj. 1984
Der GX sei, so der Vorbesitzer modifiziert und hätte 139PS auf der Rolle abgeliefert.
Ich suche nun alle Unterschiede der beiden Motoren, denn mein Plan ist es den EV neu aufzubauen und evtl. möglichst viele der (neueren) GX Teile einzubauen.
Wer kann mir sagen, ob es unterschiede gibt in:
Ventiltrieb (EV hat definitiv Tassenstößel)
Blockunterbau (Pleuel, Kurbelwelle, ?)
Kolben
Erste Idee: GX Motor mit EV Einspritzanlage
Ich möchte nicht die Spritze vom GX aufbauen, sondern würde gerne die K-Jetronic vom EV draf fahren. geht das ?
Zweite Idee: EV Kopf komplett erneuern, modifizieren, sportliche Nocke einbauen und diesen "gemachten" Kopf auf den GX Block setzen. geht das?
Was sollte ich tun / was lassen? Bin für jeden Profitipp dankbar !
Beste Grüße, Magixx