Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Hi, da ich heute mit meinem Ingolf beim Lackierer war um einen Kostenvoranschlag zu machen, habe ich doch mal auf meiner Plakette hinten gesehen das mein kleiner im August diesen Jahres zum TÜV muss :(. Und nun bin ich am Überlegen ob so eine Volllackierung sich überhaupt noch lohnt mit allem drum und dran weil das doch um die 2000 Euro kostet.
Es geht mir darum, nicht das ich ihn nun im Sommer komplett Lackieren lasse und danach geht er zum TÜV und der 
Mann sagt dann, "Ist nicht, da und da rost oder bla bla bla". Und nicht das die Reparaturen so hoch sind und der Aufwand.
Deswegen wollte ich mal wissen wonach schaut der TÜV, auf was achtet er besonders, was sind "gravierende Mängel" wan legt der Mann den Wagen still???
Gibt es da ne Checkliste????
Wegen was fällt ein 2er Golf am häufigsten auf???
Was kann man machen um TÜV auf Garantie zu bekommen????
Mir geht es darum meine Entscheidung zu treffen wie es weiter geht mit meinem Ingolf, der hat ja nun 620tkm auf der Uhr und der Rest wie Motor und Karrosse auch und da wird wohl langsam einiges kommen, aber meine Verlobte und ich wir hängen zu sehr an unserem Golf und mir fehlt wegen meinem Beruf meist die Zeit den Wagen eine voller Zuneigung zu geben 
Ich glaube es geht einigen von euch so...
Ich bedanke mich schon mal im vorraus für die Antworten