Spurstangenkopf an RLG

  • Was haste denn für ne Rep. Anleitung?


    Im "Jetzt helfe...Band 112" steht nämlich was anderes.


    Zitat:


    LINKS: Spurstange auf 379mm Länge einstellen, evtl. auf den der alten Spurstange abgenommenen Meßwert korrigieren"

  • Steht ganz groß Reperaturanleitung drauf
    Für alle Golf 2 und Jetta.
    Wie das Buch jetzt genau heißt weiß ich jetzt nicht, muss ich nachschauen.


    Bei mir steht das auch mit den 379mm aber bei der normalen Lenkung.
    Ich hab mir ja jetzt ne Servo nachgerüstet und da steht halt man soll sie auf 362mm einstellen.

    Ein kleiner Traum wurde erfüllt.

    8)Tornado-Roter G60 VR68)

  • Dann haste wohl zu lange Spurstangen.


    Was haben deine denn für ne Gesamtlänge OHNE Spurstangenkopf?


    355mm sollten es laut kfzteile24.de sein (ohne Servo 365mm).

  • Hab die linke Spustange eben mal gemessen.
    Sie hat eine Länge von 345mm ?(. Gemessen von dem Kugelgelenkt das in der Manschette liegt bis zum Ende der Stange. So ist es auf dem Bild gezeigt in dem Buch.

    Ein kleiner Traum wurde erfüllt.

    8)Tornado-Roter G60 VR68)

  • Machen wir doch besser hier weiter :wink:


    In dem anderen thread schreibst du, deine Traggelenke sind von TRW. Spurstangen vielleicht auch für TRW Lenkgetriebe verbaut?


    Dein Lenkgetriebe, auf dem Bild hier oben, ist nämlich von ZF!!!


    Ich vermute mal da liegt der Fehler bei dir. Falsche Spurstangen halt.

  • Ja das Lenkgetriebe ist von ZF.


    Die Surstangenköpfe sind von TRW.


    Soll das nicht aufeinander passen ?(


    Das wäre ja dann totaler Mist X(

    Ein kleiner Traum wurde erfüllt.

    8)Tornado-Roter G60 VR68)

  • Bei den Spurstangenköpfen gibts glaube keinen Unterschied, aber ev. sind deine Spurstangen auch von TRW, das meine ich.


    Denn die Stangen sind unterschiedlich bei ZF und TRW, siehste ja hier, fast ganz unten KLICK


    An deiner Stelle würd ich mal zu nem Ersatzteilehändler in deiner Ecke fahren,
    deine Stangen und Köpfe mitnehmen und mir dort die richtigen Teile fürn ZF
    Lenkgetriebe zeigen lassen und mit deinen vergleichen.


    Wer weiss was du da für Teile hast^^...muss doch mal weitergehen bei dir :D

  • Ich seh da einen Unterschied am Kugelgelenk
    Bei ZF läuft die Stange am Kugelgelenk spitz zu was bei der TRW nicht der Fall ist.
    Nur leider stehen da keine Maße dabei wie viel mm da Unterschied wäre.


    Dann muss ich wohl die komplette Servo wieder ausbauen und dann Stangen abnehmen.
    Tja mal sehen was ich da drin hab X(


    Danke für den Tipp.

    Ein kleiner Traum wurde erfüllt.

    8)Tornado-Roter G60 VR68)

  • bin ja dabei bei mir alles zu machen an der VA. jetzt sieht es so aus das ich auf der einen seite spurstange und kopf schon gewechselt habe. problem ist, der kopf sieht genauso aus wie ganz am anfang hier auf den bildern, sprich er geht nicht weiter rein. jetzt kommts, es gibt nur einen kopf für fahrzeuge ohne servo :O . hat evtl mal einer an nem 2er ohne servo die köpfe getauscht und kann sagen wie weit die sich reinziehen?


    edit: laut dem schlauen programm sind die köpfe beim 90er golf alle gleich. also egal ob ohne servo, ZF servo oder TRW servo. nur wieso zum geier sieht das bei mir so aus wie hier auf dem ersten bild? die originalen köpfe sahen nähmlich normal aus. also die manschette etwas platt gedrückt und gute 10mm restgewinde was unten rausschaute, jetzt sind es vielleicht 5mm. die manschette liegt aber plan auf am RLG.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen

    Einmal editiert, zuletzt von Golf1.6 ()

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