hinterachse überbremst?

Heb ihn mal hinten hoch und schau mal ob die Räder frei drehen!

Also ich hätte jetzt auf Bremskraftregler getippt ,aber den hast du ja nicht!!

Ist es nicht normal, dass die Hinterräder zuerst blockieren weil die Vorderräder beim Bremsen viel dynamische Achslast tragen während die hinteren entlastet werden?

Korrigiert mich wenn ich jetzt Quatsch geredet habe, denn die letzte Blockierbremsung mit meinem G2 auf trockener Straße ist schon länger her.

ja du redest quatsch alois

angestrebt ist eine bremskraft verteilung die die vorderräder zum blockieren bringt (auf grund von überlastung der reifen), dies hat untersteuern zur folge, was prinzipiel einfacher zu kontrollieren ist als übersteuern (was bei blockade der hinterräder passiert).

ich hatte ma gelesen dass unsere wagen mit unter ne statische bremskraftverteilung von 80:20 (v:h) haben.

und ja die blockiergrenze der hinterräder ist niedriger als die der vorderräder auf grund von statischer und dynamischer achslast, aber dies wird ja über bremskraftverteilung geregelt, sei sie statisch wie bei joe oder dynamisch mit lastabhängigem Bremskraftregler.

joe eine frage hattest du ausser bremsen neu noch was getan was die achlasten verändert (wagen leichter gemacht....),

am besten ist aber denk ma du fährst ma auf ne rolle und lässt ma bremskraft checken ncih dass sich durch die neuen bremsenteile die verteilung geändert haben, evtl ma auch gucken ob deine bremsleitungen ok sind nich dass unterdruck dir da was entweicht

bis denn et nagetier

edit: wegen blockieren der vorderräder mein ich zu erst zum blockieren nicht ständig