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DirkP.

...macht Urlaub

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1 341

Dienstag, 3. Dezember 2013, 13:01

Sorry, ich bin da nicht so auf der Höhe, aber wie unterscheiden sich die Skalierungen?

Leistung ist wie schnell Du gegen die Wand fährst — Drehmoment wie weit Du mit der Wand kommst.

alexander235

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Dienstag, 3. Dezember 2013, 15:00

Sorry, ich bin da nicht so auf der Höhe, aber wie unterscheiden sich die Skalierungen?

Alte ZE 1 - 2 - 3 mit Vermerk *1000 wie bei deinem 10 Mio.
Neue ZE 10 - 20 - 30 mit Vermerk *100

DirkP.

...macht Urlaub

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Dienstag, 3. Dezember 2013, 15:02

Du meinst, wie bei meinem 10 Mio, wenn der nen DZM hätte....

Leistung ist wie schnell Du gegen die Wand fährst — Drehmoment wie weit Du mit der Wand kommst.

low_budget

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Dienstag, 3. Dezember 2013, 15:23

Es mag sein, dass es die 10-20-30-Skalierung nur bei neuer ZE gab aber es ist keineswegs so, dass bei neuer ZE immer nur die 10-20-30-Skalierung gab. Dass es zB beim Rallye-Golf Serie die 1-2-3-Skalierung war, sieht man im Prospekt auf der VW-Classic-Homepage.


marec

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Dienstag, 3. Dezember 2013, 16:11

ok dann habe ich nix gesagt das wusste ich nicht


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Montag, 9. Dezember 2013, 16:50

http://www.ebay.de/itm/141135434179?_trk…K%3AMEBIDX%3AIT

Ich glaube der ist ungefähr so nah am Originalzustand wie meiner wenn er fertig ist. Falsche Lippe, fehlende Zierstreifen, fehlender Spoiler, Antenne am Dach nachgefrimelt und das schlimmste ist das falsche Heckblech mit dem VW-Zeichen mittig.
gesendet von meinem Siemens S6

Carsten78

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Montag, 9. Dezember 2013, 19:09

So viel zum Thema "original"... Ist immer wieder faszinierend wie manche dieses Thema interpretieren.

Golf IV TDI, 2000
Golf II GTI, 1985
Golf I Cabrio, 1984
Audi Coupé GT5E, 1983

Das Original

VW-Fortgeschrittener

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Montag, 9. Dezember 2013, 19:29

Na ja, gute Originale stehen halt nicht mehr an jeder
Straßenecke oder bei...!
Man bin ich froh das ich einen habe. :thumbsup:
Und auch diesen 2er wird jemand erstehen und sich freuen!!

gr.


DirkP.

...macht Urlaub

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Samstag, 21. Dezember 2013, 09:26

Leistung ist wie schnell Du gegen die Wand fährst — Drehmoment wie weit Du mit der Wand kommst.

team-nordschleife

hat keinen Plan vom Nürburgring

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Samstag, 21. Dezember 2013, 12:56

Warum willst Du denn deinen Golf verkaufen?
Der ist doch top.

100% Sauger... nur halbtote müssen beatmet werden !
und bald zusätzlich
100% Geladen... weil es Spaß macht ! Brumm...zisch und weg :D

DirkP.

...macht Urlaub

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Samstag, 21. Dezember 2013, 13:30

Muss man ein Auto nur verkaufen wenn es schlecht ist? :thumbsup: Gerade weil er so gut ist möchte ich ihn verkaufen! Ich muss aber nicht.

Leistung ist wie schnell Du gegen die Wand fährst — Drehmoment wie weit Du mit der Wand kommst.

GolfII88

Golffahrer

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Samstag, 21. Dezember 2013, 15:19

Also ich würde mich ja nicht von so einem Schmuckstück trennen. Es gibt Dinge, die lassen sich nicht mit Geld aufwiegen. Ich würde meinen noch nicht mal für das doppelte verkaufen :D


Cl_Flow

Moin ausm Süden

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Samstag, 21. Dezember 2013, 18:37

Der Grund für den Verkauf würde mich auch mal interessieren.


DirkP.

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Sonntag, 22. Dezember 2013, 10:01

Es gibt keinen wirklichen Grund.

Ich hab nur nicht die Möglichkeit alles gleichzeitig zu fahren, ich hab den Golf 5 GTI für jeden Tag, ein BMW E30 Baur Top-Cabrio und nen 125 Vespa Roller.... Und vom rumstehen wir halt alles nicht besser... Wie gesagt, ich würde gern in liebevolle Hände verkaufen, muss es aber nicht! 22 jährige Bengel die das Ding tieferlegen wollen und nen G60 einbauen möchten bekommen den jedenfalls nicht.

Leistung ist wie schnell Du gegen die Wand fährst — Drehmoment wie weit Du mit der Wand kommst.

WOLF3

The original Wolf

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Sonntag, 22. Dezember 2013, 12:44

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/suche-golf-2-modell-10-golf-millionen-in-blau/77343524-216-4619?ref=search

Der würde noch einen suchen...
...wer anderen ne Schweißnaht näht - der hat ganz sicher ein Schweißnahtnähgerät... :huh:

DirkP.

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Sonntag, 22. Dezember 2013, 22:01

Danke! Aber ich werd den jetzt nicht anschreiben! Die Anzeige steht ja schon ewig drin...

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DirkP.

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Montag, 30. Dezember 2013, 17:54

Heute hat mich die E-Mail eines wirklichen Spezialisten erreicht:

ist dieses Fahrzeug bereits mit einen Katalysator ausgestattet ? Ist der Wagen mit einer Abgasrückführung ausgestattet ? Diese reduziert die Steuer erheblich. Wie hoch ist die jährliche Steuer ? Gemäß Ihren Bildern ist das Fahrzeug in einem sehr guten Zustand. Der Preis erscheint mir aber trotzdem recht hoch. In wie weit würden Sie mir noch entgegegn kommen ? Mit freundlichen Grüßen


Meine Antwort dazu:

Guten Tag Herr XYZ!

Das Auto hat einen U-Kat ab Werk, man kann aber eine G-Kat Nachrüstung einbauen wenn man das will! Die jährliche Steuer liegt bei ca. 400 Euro ohne die Nachrüstung! Sie sollten evtl. erst einen Blick auf das Auto werfen um den wirklichen Zustand beurteilen zu können! Es gibt sicherlich Golf 2 Modelle die weniger kosten, doch dort finden sie bestimmt keine so lückenlose Historie und ein Fahrzeug welches kaum Gebrauchsspuren zeigt! Falls sie einen Golf 2 suchen um damit jeden Tag zur Arbeit zu fahren, ist meiner nicht der Richtige für Sie!


Mit freundlichen Grüßen

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TheGreg46

Colonel Greg

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Montag, 30. Dezember 2013, 19:12

Haha, es gibt doch immer wieder "Spezialisten" auf der Welt mit denen man einfach nicht rechnet :wink:

My car is oldschool! It has 4 on the floor
91er Golfi
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Big Plüschi

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Freitag, 3. Januar 2014, 16:29

Hi

Sieht net schlecht aus!

Zender Golf



Gruss Micha

team-nordschleife

hat keinen Plan vom Nürburgring

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Samstag, 4. Januar 2014, 02:22

iiiii was ist das denn?
Zender Umbau ist ja ok aber der Rest ist 90er Style.

100% Sauger... nur halbtote müssen beatmet werden !
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100% Geladen... weil es Spaß macht ! Brumm...zisch und weg :D

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