Golf 3 VR6 Motor

    Mahlzeit an die Schrauber da draussen........
    Ich hatte an meinem Golf 3 VR6 Syncro nen Motorschaden,hab jetzt günstig nen Passat gekauft,mit der 2,8L Maschine........
    Ich wollte jetzt den 2,8 Rumpf nehmen und die Anbauteile von meinem 2,9er,sprich,Kopf,Brücke usw.......
    Meine Frage ist jetzt,welche Zylinderkopfdichtung nehme ich jetzt????die vom 2,8L oder vom 2,9L??????
    Wer kann mir helfen????Dank im Vorraus aus dem Ruhrpott.......

    sicherlich :) scheint ja net son extremer motorschaden zu sein..
    wenn de nur nen neuen block brauchst.
    wieso machste nicht gleich ne hubraumerweiterung schön 3.1l oder was da so geht.
    wenn de eh einmal alles draussen hast, aber is dir sicher zu kostenintensiv oder?

    Ja,zu teuer....wenn ich ihn selber weiter fahren würde,dann ok,aber ich habe eigentlich vor,ihn danach zu verkaufen.....
    Und was ist nun mit der meiner eigentlichen frage?????;-)

    Dichtung vom 2.8 nehmen...der Kopf ist ja eh plan ohne Brennräume...

    Alle sagten: "Das geht nicht". Dann kam einer der wußte das nicht, der hat es einfach gemacht...

    ist die dichtung vom 2,9er denn anders....jemand anderes hat mir gerade gesagt das die alle gleich wären....????

    Jetzt möchte ich doch mal jemand sehen, der mir unterschiedliche Dichtungen zeigt. Die Dichtung passen für beide Maschinen...

    Fenster runter, Mukke an, Pornobrille auf und Präsenz zeigen!!!

    Nur kein zoff....ich werd morgen zu meinem teilemann,und dann mal schauen was er im angebot hat....:-)

    na wo er recht hat :)...die Dichtungen haben tatsächlich die gleichen Bohrungen, grad nachgesehen weil ichs nicht glauben wollte :wink:

    Alle sagten: "Das geht nicht". Dann kam einer der wußte das nicht, der hat es einfach gemacht...

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