Spritverbrauch zur Zeit extrem hoch ..

wenn der nen G-kat hat, heisst das ja auch eigentlich , dass er zur regelung eine Lambdasonde verbaut hat.

Die Fällt mir als Fehlerquelle immer gleich ein, wenn von hohem Verbrauch gesprochen wird.
Eine Defekte Sonde liefert für die Gemischbildung nicht mehr exakte Werte
und meist geht der Motor/ das Steuergerät dann in ein Notlaufprogramm das
einen erheblichen Mehrverbrauch verursachen kann.

also evtl. mal die Lambdasonde Prüfen (Infos dazu in der Forumssuche)

hier ein paar zusammengefasste themen drin: RP - Frage wegen Lambdasonde

Lambdasondenfunktion testeN?

Zitat

Original von Golf GT 16V
wenn der steuerstrom auf 10 mA steht gibt das steuergerät dies also "notlaufstrom" raus weil das lambda signal fehlt..

an der sonde sellbst kannst du am schwarzen kabel die spannung messen, diese sollte zwischen 0,3 und 0,8 volt schwanken

wenig spannung 0 volt heisst mager, 1 volt heisst fett...also sollte sich um 0,5V (lambda 1) rumbewegen

20mA heisst das der wagen zu mager läuft...die einstellschraube musst du dann rausdrehen um den auf seine 6 mA zu bekommen, aber voher pinibelst auf falschluft kontrollieren

ahja und die suche hätte dir die frage, genau die gleiche auch beantwortet :wink:

MfG

Alles anzeigen

sonst bleiben noch diese ansätze zur fehlersuche: Plötzlicher höherer Verbrauch

Zitat

Original von Norbert_245
orion2000,

überprüfe zur Sicherheit noch mal:
- Steuerzeiten
- Zahnriemenspannung
- Zündzeitpunkt

Ansonsten fällt mir ein:
- Falschluft (Vergaserfuß, BKV-Schlauch,...)
- Luftfiltereinsatz
- Blauer Temperatursensor
- Kraftstoffdruck
- Fehlerspeicher auslesen

Grüße
Norbert

Alles anzeigen

- Vergaservereisung ?
- Warmluftversorgung des Vergasers und die unterdruck-/außentemp.- gesteuerte Umschaltklappe für Kalt-/Warmluftmischung im Ansaugrohr des Vergasers prüfen