Wie definiert ihr "Original"

also ich finde wenn original dann richtig. also so wie er vom band gelaufen is..
das andre würde ich eher als zeitgenößisches tuning beschreiben.
gab ja auch schon paar schöne sachen damals aber original is halt anders

und zu den motorumbauten aus fremdautos.. naja is mehr so indiviual.. kann man ja dann nicht mehr so richtig einordnen.. vielleicht custum

wenn nur die teile verbaut sind, die ausstattungscodes die man sie bei vw rauslassen kann, wenn das alles dem entspricht dann ist er wirklich original...

für mich ist original so wie er aussem werk gerollt ist.

wenn man jetzt aber zb wie ich die bbs felgen ans auto macht, finde ich es auch ok, gab es halt original beim golf 2.

für mich is orginal, wenn man alles von VW rein baut was es für den 2er gab, efh, klima,servo,recaro, etc,...

was will ich mit ner cl ausstattung? ich will mich in meinen "cl" wohlfühlen und da muss eben alles rein was es orginal gab

Zitat

Original von reiden
für mich is orginal, wenn man alles von VW rein baut was es für den 2er gab, efh, klima,servo,recaro, etc,...

was will ich mit ner cl ausstattung? ich will mich in meinen "cl" wohlfühlen und da muss eben alles rein was es orginal gab

so würde ich es auch definieren...wenn man nicht durch den Wechsel der kompletten Innenaustattung versucht aus einem "Moda" einen "Fire and Ice" zu machen.

Dadurch wird es trotzdem kein "originaler F&I" obwohl er aus originalteilen gebaut wurde.

wobei es erlaubt sein sollte originale Nachbauteile zu verwenden um die Originalität zu erhalten/wieder herzustellen,
falls originale VW-Teile nicht mehr zu bekommen sind oder einfach unerschwinglich.

Original ist für mich definitiv der Zustand in dem der Wagen aus dem Werk gerollt ist.
Ein CL der auf Gti umgebaut wurde mit nachgerüsteter Klima und E-Recaros hat doch nichts mehr mit original zu tun sondern ist ganz klar verbastelt. Auch wenns Originalteile sind...

solche typn kann ich leiden^^

"ich fahr im sommer lieber ohne klima, weils orginal sein soll und ich mir kein Auto mit ORGINALER Klima leisten kann" :D(übertrieben)

jeden des seine.... -.-

Zitat

...nachgerüsteter Klima und E-Recaros hat doch nichts mehr mit original zu tun sondern ist ganz klar verbastelt

Sorry, das sehe ich nicht so..
Verbastelt würde ich eher in die Angeleyes-Klarglas-LED-TFL-GFK-Ecke einordnen.

Original ist so wie der jeweilige Wagen vom Band lief.
Keine Frage, ein CL ist noch lange kein GTI weil alles was GTI bedeutet dran/rein gebaut wurde.

Ich habe natürlich kein Carat oder GL, nur weil ich EFH, ZV, Velours und und und habe, aber ich nenne es trotzdem Original, weil alles Original VW Teile sind!
Das macht das + bei oem+ aus!

Ich seh das so:

ORIGINAL = Werksauslieferung

OEM = tunen mit Teilen aus dem VW-Regal (aber zeitgemäß - efh,esp,etc.)

TUNEN = ändern des Gesamteindruckes (GFK, Fremdmotore, etc.)

So.. da haben wir den Salat!
Ich habe bis auf FW, Auspuff, Räder alles OEM...

Hab ich jetzt einen OEMUNEN Golf?

Mal im ernst.. wo ist die grenze zu original/OEM und Tunen??
Denke da kann man ewig drüber diskutieren, und ist doch unterm Strich eine Auslegungssache!

Merke: OEM = Original Equipment Manufacturer... also Hersteller des Originalerzeugnisses
Originaler gehts doch kaum! :wink:

Zitat aus Wikipedia:

"Original (von lat. origo ‚Ursprung‘) steht für:

das ursprüngliche Exemplar..."

Und das ist für mich der Auslieferungszustand ohne nachträgliche Veränderungen.